À qui s’adresse le SPHERA RS ?
Nous avons développé le Sphera RS pour les chasseurs de records XC qui souhaitent poursuivre leur passion au niveau de la compétition. RAST vous offre un contrôle maximal dans chaque situation pour tirer le meilleur parti de votre journée de vol.
RAST – pour un contrôle maximal
Dans les parapentes équipés de RAST, l’intérieur de la voilure est divisé en différentes sections (de pression) par un ou plusieurs panneaux en tissu, parfois dotés de valves, transversaux à la direction de vol. Cela permet d’influencer le flux d’air dans le capuchon. Son fonctionnement est comparable à celui d’une cloison dans un réservoir, par exemple.
L’idée du SPHERA RS est née de la volonté de l’équipe de construire un liner à 2 lignes avec la « technologie Ram Air Section » autour de Maurizio Bottegal et Alessio Casolla.
Ils étaient convaincus qu’un parapente doté de seulement deux niveaux de suspentes pourrait grandement bénéficier d’une division en deux sections de pression.
RAST donne au SPHERA RS plus de stabilité de voilure et de forme – en particulier lors de la glisse dans de l’air turbulent – ainsi qu’une plus grande capacité de montée dans des thermiques faibles et forts. Grâce à la pression interne accrue dans la partie arrière, le SPHERA RS peut être piloté de manière très précise.
Dans l’ensemble, le Sphera RS avec RAST impressionne par sa simplicité et, pour un paquebot à 2 lignes de sa catégorie, peut être piloté sans fatigue, même sur de longues distances dans des conditions exigeantes, afin que le pilote puisse se concentrer pleinement sur sa tâche.
Cependant, le plus grand avantage de RAST se révèle dans les perturbations de la canopée et le comportement de vol extrême. La cloison empêche la verrière de se vider complètement, même en cas d’effondrements importants et accélérés. Résultat : moins de perte d’altitude, une réouverture plus rapide, moins de tendance à rester coincé et un meilleur contrôle des freins.
Fils en nitinol – pour une précision de profil élevée
Les renforts en Nitinol du Sphera RS assurent un bord d’attaque toujours affûté et une précision de profil maximale. Les raidisseurs des voiles supérieures et inférieures sont également fabriqués à partir de cet alliage à mémoire de forme résistant aux plis, à la température et à l’humidité.
Cela signifie que vous pouvez être sûr qu’aucune déformation indésirable sur le capuchon n’affectera les performances du SPHERA RS, même si le capuchon n’a pas été emballé ou stocké de manière optimale.
Alignement du flux d’air – pour un aérodynamisme optimisé
Le profil de performance développé spécifiquement pour le SPHERA RS est doté d’une double mise en forme 3D pour réduire les rides au niveau du nez du profil. Les nervures individuelles sont alignées du centre de l’aile vers l’extérieur dans la direction du flux de masse d’air afin d’obtenir une qualité aérodynamique maximale du profil, qui s’étend jusqu’au bord de fuite grâce à l’utilisation supplémentaire de mini nervures.
Sharknose – pour plus de stabilité à pleine vitesse
Afin d’augmenter la pression interne du profil dans la zone avant du SPHERA RS aux faibles angles d’attaque, un sharknose adapté au profil et renforcé en Nitinol assure une stabilité optimale à grande vitesse.
Lignes Pro Dry Aramid – pour des performances et une stabilité de coupe maximales
Avec le SPHERA RS, nous utilisons la dernière génération de lignes en aramide non revêtues. Le revêtement spécial Pro Dry réduit l’absorption d’humidité de la ligne de -60 % et augmente également la résistance aux UV et à la saleté.
Grâce à leur coloration en magenta, bleu et orange, les lignes sont bien visibles et faciles à trier même sans couche. La grande rigidité du matériau du fil entraîne une réduction de la formation de nœuds lors de l’utilisation.
Sangle de transport à 2 niveaux – pour un contrôle efficace via l’élévateur arrière et le contrôle du pas
La colonne montante SPHERA RS est composée de deux colonnes principales.
L’élévateur A divisé assure un angle d’attaque uniforme de la voile sur toute la plage de vitesse et permet de « reculer » facilement les oreilles, même en combinaison avec l’accélérateur. La « T-bar » ergonomique spécialement conçue pour le Sphera RS se fixe de manière rapide et flexible dans la position souhaitée sur l’élévateur B et facilite le contrôle de la voile via les sangles d’élévateur arrière.
Données techniques
| SPHERA RS | S | SM | ML | L |
|---|---|---|---|---|
| Test d’échantillon LTF | D (PDF) | D (PDF) | D (PDF) | D (PDF) |
| Test d’échantillon CEN | D | D | D | D |
| Plage de poids admissible (kg) Min/Max, équipement compris |
75-90 | 85-100 | 95-110 | 105-120 |
| Plage de poids recommandée (kg) Min/Max, équipement compris |
80-90 | 90-100 | 100-110 | 110-120 |
| cellules | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Surface de l’aile (m²) | 21 | 22,5 | 24,2 | 26 |
| Surface projetée de l’aile (m²) | 18 | 19,3 | 20,8 | 22,3 |
| Envergure (m) | 12 | 12,4 | 12,9 | 13,3 |
| Portée projetée (m) | 9,7 | dix | 10,4 | 10,8 |
| élongation | 6,9 | 6,9 | 6,9 | 6,9 |
| Extension projetée | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 5,2 |
| Poids du parapluie (kg) | 5,3 | 5,6 | 5,9 | 6,2 |
Liste de matériel
| Désignation | N ° de commande. | matériel | dimension | surface | Fabricant |
|---|---|---|---|---|---|
| Serrures à cordon | MRDI03.0 12h30 | Acier inoxydable | ø 3,0 mm | acier inoxydable | Techtex |
| Anneau de cadre | DRI03.0 8.13 | Acier inoxydable | ø 3,0 mm | acier inoxydable | Techtex |
| Lignes de capture (tronc) | 8001-230 8001-190 |
Tecnora | ø 1,3mm ø 1,1mm |
non couché | Edelrid |
| Lignes de suspension (1ère fourche) | 8001U-190 8001U-130 |
Tecnora | ø 1,1 mm ø 1,0 mm |
non couché | Edelrid |
| Lignes de suspension (2ème fourche) | DC100 DC60 |
Dyneema | ø 0,8mm ø 0,7mm |
non couché | Liros |
| Voile supérieure en tissu | Skytex38 STA15 STA10 |
Nylon | 38g/m² 31g/m² 28g/m² |
recouvert | Porcher Sport Techfiber Services, Inc Japan |
| Sous-voile en tissu | STA10 | Nylon | 28g/m² | recouvert | Techfiber Services, Inc Japon |
| Profilés en tissu | WT2042 | Nylon | 32g/m² | recouvert | Techtex |
| Sangles | 12mm NOIR | Aramide / Polyester | 12mm / 2mm | — | Cousin |
| Renfort de profil | Tige de support | Nitinol -Nylon |
Cache tube ø 1,0mm / 0,6mm | — | Techtex |
| Conduites de frein | DFSL200 8000U-090 8000U-050 |
Dyneema / Aramide | ø 2,0mm ø 0,9mm ø 0,5mm |
enduit / non enduit |
Liros / Edelrid |
