La Magic 2 est une aile école pleine de peps et de magie, elle offre un plaisir de pilotage maximum et un excellent niveau de sécurité passive. Elle est super facile à gonfler, et un vrai bonheur en thermique grâce à sa maniabilité hors pair qui donne la bonne quantité d’information sur la masse d’air.
Le choix des matériaux ainsi que son design structurel rendent cette voile robuste et durable : elle supportera aisément les heures d’entraînement au sol comme en l’air, et ce, sans surplus de poids. La taille M ne pèse que 4,8kg.
Nervures optimisées en poids
BGD a maintenu la résistance et la rigidité des nervures tout en enlevant tout le tissu inutile. Cela assure un poids réduit sans surcout de fabrication ou fragilisation de l’aile. La taille et la position des trous sont calculés en fonction des charges locales sur l’aile, et c’est grâce au récent développement logiciel que cela peut être calculé précisément.
Ouverture elliptique des caissons
BGD a constaté qu’une ouverture elliptique des caissons permet une meilleure répartition des tensions en intrados, ce qui donne un gonflage plus doux et un regonflage suite à une fermeture plus progressif.
Plan de voûte à forte conicité
Le plan de voûte fortement conique est l’une des innovations du Projet de Performance BGD, en réduisant la taille des bouts d’aile le rendement de l’aile est amélioré.
Élévateur dédié pour les oreilles
BGD a ajouté un élévateur dédié pour les oreilles, qui possède également un ratio de réduction de 1/2 par rapport aux A centraux. Ainsi, les oreilles se réalisent facilement, la stabilité et la vitesse accélérée sont aussi améliorées.
Pour qui ?
La Magic 2 est conçue pour être une première voile, facile, sûre et indulgente pour les pilotes en cours de progression. Dans la gamme BGD, elle est située un cran au-dessus de l’Adam 2, la voile école. Certifiée EN-A, elle est sécurisante, mais sans le côté “bateau” des autres voiles de la catégorie, c’est une voile amusante avec d’excellentes performances. Elle emmènera facilement les pilotes vers leurs premiers soaring, leurs premiers thermiques, leurs premiers cross… et vers d’autres projets plus ambitieux encore ! Vous allez adorer votre Magic 2 quand vous vous apercevrez jusqu’où vous pouvez la pousser en thermique et en cross. C’est une aile que vous garderez longtemps avant de changer de catégorie.
MATÉRIAUX
| EXTRADOS | Porcher Skytex 38g/m² |
|---|---|
| INTRADOS | Porcher Eazyfly 40g/m² |
| STRUCTURE INTERNE | Porcher Skytex hard finish 40g/m² |
| RENFORTS DE BORD D’ATTAQUE | 2mm high modulus PA6.6 wire |
| ÉLÉVATEURS | 20mm Kevlar / Nylon webbing |
| POULIES | Riley / Sprenger |
| SUSPENTES HAUTES | Liros PPSL / DSL, Liros DC |
| SUSPENTES INTERMÉDIAIRES | Liros PPSL / DSL |
| SUSPENTES BASSES | Liros PPSL / TSL |
| FREINS | Liros DSL |
| XS | S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| FACTEUR D’ÉCHELLE | 0.96 | 1 | 1.04 | 1.08 | 1.12 |
| SURFACE PROJETÉE (M²) | 18.2 | 19.7 | 21.3 | 23 | 24.7 |
| SURFACE À PLAT (M²) | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
| POIDS DE L’AILE (KG) | 4.2 | 4.5 | 4.8 | 5.1 | 5.4 |
| LONGUEUR TOTALE DU SUSPENTAGE (M) | 228 | 247 | 267 | 288 | 310 |
| HAUTEUR (M) | 6.2 | 6.4 | 6.7 | 6.9 | 7.2 |
| NOMBRES DE SUSPENTES PRINCIPALES (A/B/C) | 3/4/3 | ||||
| CAISSONS | 38 | ||||
| ALLONGEMENT À PLAT | 4.9 | ||||
| ALLONGEMENT PROJETÉ | 3.5 | ||||
| CORDE CENTRALE (M) | 2.7 | 2.8 | 2.9 | 3 | 3.1 |
| ENVERGURE À PLAT (M) | 10.2 | 10.6 | 11 | 11.5 | 12 |
| ENVERGURE PROJETÉE (M) | 7.9 | 8.3 | 8.6 | 9 | 9.3 |
| VITESSE BRAS HAUTS (KM/H) | 37 | ||||
| VITESSE ACCÉLÉRATEUR (KM/H) | 50 | ||||
| TAUX DE CHUTE MINI | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1 | 1 |
| FINESSE | 9.1 | 9.2 | 9.3 | 9.4 | 9.5 |
| PLAGE DE POIDS IDÉALE (KG) | 55-70 | 68-80 | 80-95 | 95-108 | 108-125 |
| POIDS TOTAL VOLANT (KG) | 50-70 | 60-80 | 75-95 | 88-108 | 100-125 |
| HOMOLOGATION (EN/LTF) | A | ||||
