Découvrez l’Artik 6, la nouvelle révolution des ailes en EN C
L’ Artik 6 atteint les sommets de la performance
Avec son profil optimisé et plus tendu, son bord d’attaque plus efficace, l’Artik 6 est la voile pour voler plus vite et plus efficacement en vols thermiques et ne soutient pas la comparaison des précédentes versions. Elle dispose d’un nouveau profil aérodynamique qui permet d’optimiser votre taux de montée. Elle inclut également un tout nouveau système d’élévateurs en C2B optimisé pour un pilotage confortable et progressif ainsi qu’une performance en vol accéléré inégalée.
Volez en toute sécurité
L’Artik 6 vous garantit une stabilité et un amortie dans toutes les situations. La suspente de Stab est maintenant séparée afin de permettre au pilote de libérer les cravates de petites tailles ce qui offre un meilleur amorti en phase de turbulences. La voile est proposée en trois lignes pour une aile plus compacte et offrant une meilleure cohésion sur toute son envergure. L’Artik 6 reste stable même avec les grandes oreilles.
Expérimentez la robustesse de l’Artik 6.
L’allongement modéré de l’Artik 6 la rend plus solide et uniforme tout en restant relativement compacte. Les joncs en Nitinol situés au niveau du bord d’attaque ont un petit diamètre et rendent le pliage de l’aile bien plus simple. Vous n’avez plus à vous soucier d’endommager les joncs.
Le bord d’attaque est confectionné en tissu Dokdo 40 g/m², pour une meilleure solidité. Le reste de l’extrados est en Dokdo 36 g/m² afin de garantir la durabilité de l’aile. L’intrados est confectionné en Dokdo 32 g/m² afin d’alléger l’aile au maximum. Cette association de différents tissus rend l’aile particulièrement légère et durable. Enfin, La nouvelle répartition des pattes d’attache offre une meilleure répartition des forces.
Conserver tout le plaisir de voler
Les élévateurs sont dotés du nouveau système C2B permettant au pilote d’avoir une action directe sans déformer le profil. L’Artik 6 se pilote donc comme une deux lignes et offre un pilotage facile et intuitif. Accélérée, la voile est encore plus confortable et efficace. La voile bénéficie d’une fabrication de qualité ainsi que d’une finition irréprochable en minimisant les plis. Cela permet de réduire considérablement la traînée aérodynamique.
| TAILLE | 21 | 23 | 25 | 27 |
| Surface à plat (m2) | 21.5 | 23 | 24.5 | 27 |
| Surface projetée (m2) | 18.33 | 19.61 | 20.89 | 23.02 |
| Envergure à plat (m) | 11.64 | 12.04 | 12.42 | 13.04 |
| Allongement à plat | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
| Allongement projeté | 4.85 | 4.85 | 4.85 | 4.85 |
| Corde (m) | 2.27 | 2.35 | 2.43 | 2.55 |
| Alvéoles (nombre) | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Poids de la voile (kg) | 4.3 | 4.5 | 4.7 | 5 |
| Poids en vol (PTV) (kg) | 58 – 75 | 70 – 90 | 85 – 105 | 100 – 122 |
| Homologation | EN/LTF C | EN/LTF C | EN/LTF C | EN/LTF C |
Certification : EN C
Tailles : 21/ 23 / 25 / 27
Surface (m²) : 21.5 / 23 / 24.5 / 27
Poids (Kg) : 4.3 / 4.5 / 4.7 / 5
PTV (Kg) : 58-75 / 70-90 / 85-105 / 100-122
Allongement : 6.3
On y retrouve des items du SYS’Evolution comme par exemple le centreur de thermique très apprécié, le vario graphique, le résumé de la route. Pour limiter les manipulations en vol, Syride a ajouté la possibilité de changer d’écran automatiquement selon si vous êtes à proximité d’une zone aérienne, dans un thermique, en transition ou en approche d’une balise :
Le pilote peut ainsi ne plus se soucier de la manipulation de l’instrument en vol, une fois configuré, il affichera automatiquement les informations utiles selon la situation dans laquelle vous vous trouvez.
