Pour quel pilote ?
La taille M est la taille standard pour la grande majorité des pilotes.
Si vous êtes un pilote plus lourd (> 95 kg) ou constatez que vous chargez votre aile toujours en haut de plage, vous pouvez envisager la taille L.
Voler des ailes biplaces avec des pressions de frein importantes toute la journée peut causer des douleurs aux épaules et aux bras. Vous serez comblé de savoir qu’AIRDESIGN a réduit la pression de freinage pour permettre des vols longs et détendus tout en veillant au confort du pilote.
Enfin: performance. Pour certains, ce n’est pas une obligation, mais le Ride 3 l’a simplement fait passer au niveau supérieur. Du point de vue de la performance, le Ride 3 rivalise avec celle des ailes solo hautes EN-B.
Comment vole le Ride 3 ?
Le Ride était déjà connu pour ses excellentes caractéristiques de décollage. Vous allez faire l’expérience du gonflage et du décollage les plus faciles jamais rencontrés. Gonflage très simple, montée homogène et progressive sans tendance à dépasser ni à arracher. Une fois au-dessus de la tête, le Ride 3 soulève rapidement le pilote et le passager du sol.
Vous ne vous attendriez normalement pas à une telle maniabilité et à une telle agilité sur un biplace, Et pourtant, vous comprendrez ce qu’il à à dire quand vous essaierez vos premiers wing-overs, vos passagers à la recherche d’adrénaline seront servis ! Vous ferez l’expérience d’un nouveau niveau d’agilité et de réactivité.
AIRDESIGN a réussi à alléger le poids total de l’aile grâce aux nouvelles technologies de construction et aux surfaces réduites réalisables via le concept HLP. Mais le choix sans compromis des matériaux de construction confirme la robustesse et la durabilité connues du Ride 2 : probablement le biplace le plus durable du marché.
La stabilité est une autre caractéristique remarquable du Ride 3. Voler est confortable et facile. La turbulence est bien atténuée, ce qui rendra le vol bien plus confortable pour votre passager et vous !
AIRDESIGN a conçu un système de grandes oreilles très simple, sans taquets, poulies ou autres systèmes compliqués. Vous devez simplement accrocher l’élévateur A externe à la boule de maintien sur l’écarteur fourni pour une descente rapide, stable, et sans tracas.
Atterrir n’a jamais été aussi facile. Le Ride 3 permet un flair impeccable, vous assurant d’atterrir avec le même niveau de confort que votre aile solo !
Votre parapente AIRDESIGN Ride 3 est livré avec:
- Aile + Ecarteurs rigides (ou soft)
- AirDesign Stuffbag (ou 160l Comfortbag, Fastpack ou Quickbag ou AirPack)
- Goodies
- Matériel de réparation et des autocollants AirDesign
| Ride 3 | M | L |
|---|---|---|
| Surface à plat (m²) | 39.54 | 41.69 |
| Surface projetée (m²) | 33.36 | 35.18 |
| Envergure à plat (m) | 14.53 | 14.92 |
| Envergure projetée (m) | 11.42 | 11.73 |
| Allongement à plat | 5.34 | 5.34 |
| Allongement projeté | 3.91 | 3.91 |
| Cellules | 48 | 48 |
| Longueur totale suspentes (m) | 368 | 377 |
| Poids (kg) | 7.6 | 8.0 |
| PTV homologation (kg) | 115-215 | 135-230 |
| Certification EN/LTF | EN-B | EN-B |
Construction et caractéristiques de l’aile
| High Lift Profile (HLP) | Profil de haute portance qui offre une plus grande portance par rapport aux profils standard. Par conséquent, il est possible de charger plus de poids sur une aile de taille compacte tout en conservant la portance que vous êtes en droit d’attendre d’une aile plus grande, offrant une vitesse parfaite sur toute la plage de poids, une portance et une maniabilité incroyable. |
| Design compact | Assure des caractéristiques de vol parfaites à faibles charges. Maintient la maniabilité et la stabilité. |
| Hauteur de la poulie de frein ajustable | |
| Système de trims révisé | La plage étendue extrêmement efficace permet une excellente vitesse de pointe – accélérant jusqu’à +11 km/h à pleine ouverture, tout en garantissant la stabilité et la parfaite maniabilité de l’aile. |
| Grandes oreilles | Des élévateurs A divisées pour maintenir la ligne d’oreilles via le système dédié sur les écarteurs fournis. (SKS: Spreaderbar Keeper System) |
| Poids réduit | Poids total réduit en raison de la taille compacte et de la construction intérieure optimisée. |
| Durabilité extrême | Matériaux et construction hautement durables et éprouvés en utilisation professionnelle. |
| Trimms interchangeables | Le profil à grande portance (HLP), associé à la surface compacte, offre une plage de vitesse aux trims plus étendue, pouvant atteindre 11 km/h de gain à pleine ouverture. Tout en restant ultra stable et maniable. |
Couleurs de la Ride 3
Source: AirDesign
