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La troisième génération du classique CONNECT REVERSE est disponible en quatre tailles, au lieu des trois tailles précédentes. Cela le rend encore plus confortable pour les pilotes, puisque la géométrie pour les différentes tailles pourrait être encore affinée.

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UGS : ND Catégories : Loisir, Marques, Sellettes, Sellettes parapente, SKYDREAM, Utilisation
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Description

Le CONNECT REVERSE 3 avec le système de portage Deuter « Alpine Back » et de nombreuses nouveautés !

 La conception éprouvée de ce harnais convertible populaire a été conservée en principe, mais un certain nombre d’aspects ont été améliorés, par exemple une conversion simplifiée, un enrouleur d’accélérateur et des boucles pour bâtons de randonnée.

Le nouveau LIGHTSHIELD en option offre une protection supplémentaire pour la zone supérieure du dos et, avec l’airbag indépendant du flux d’air, forme un bouclier de protection autour du dos du pilote pour une meilleure protection.

Le système de portage « Alpine Back » du spécialiste du sac à dos Deuter est bien entendu également utilisé dans le CONNECT REVERSE 3, ce qui garantit un confort de portage inégalé. Le CONNECT REVERSE 3 s’harmonise parfaitement avec la nouvelle génération de planeurs RAST avec son équilibre idéal entre confort et agilité, ce qui en fait le choix numéro un pour tous ceux qui recherchent une sellette durable et confortable pour des randonnées & vols prolongées, des voyages ou simplement pour voler au quotidien. .

CARACTÉRISTIQUES

Caractéristiques du harnais

  • airbag indépendant du flux d’air sans entrée d’air (formé par un ressort en acier) -> amortissement maximal dès le lancement, stabilité de forme la plus élevée possible même après des années d’utilisation.
  • Protection dorsale LIGHTSHIELD en option.
    La nouvelle protection LIGHTSHIELD offre une protection supplémentaire du haut du dos. Il est composé de matériaux testés et certifiés par TÜV SÜD, conformément à la norme EU 89/686/CEE catégorie 2. De plus, la protection est certifiée TÜV/GS.
  • transition facile de la position de lancement à la position de vol et vice versa
  • différentes couleurs pour les mousquetons et boucles pour les mousquetons principaux (droite/gauche)
  • Tours de cuisse à verrouillage en T
  • enrouleur d’accélérateur
  • réservoir de réserve intégré et réglable en taille sous le siège
  • rembourrage dorsal ergonomique et confortable avec insert en mesh pour une meilleure ventilation
  • boucles réglables sur les sangles pour la position assise, qui restent en position
  • marquages ​​pour indiquer la position pilote standard recommandée
  • compartiment de rangement pour poche à eau + sortie pour tube à boire
  • deux poches latérales pour accessoires de vol
  • sifflet d’alarme sur la ceinture pectorale
  • poulies à roulement à billes pour guide-cordon d’accélérateur
  • boucles latérales pour maintenir les bâtons de randonnée dans la poche de rangement arrière
  • mis en place pour l’installation d’un système d’accélération SWING (installé sur le point d’accroche principal et acheminé vers les boucles du harnais)
  • personnalisable : des mousquetons Quick-Out et une réserve orientable peuvent être installés

CONNEXION INVERSE 3

Caractéristiques du sac à dos

  • Système de portage Deuter Alpine Back -> En mode sac à dos, les barres croisées en aluminium transfèrent efficacement la charge aux ailerons de hanche, de sorte que le « poids ressenti » soit sensiblement réduit et que la montée jusqu’au départ devienne un plaisir ludique.
  • Bretelles de coupe ergonomique et parfaitement rembourrées
  • Sangle de poitrine réglable en hauteur
  • Sangles de réglage de position
  • Dispositif pour système d’hydratation
  • Poche zippée sur le dessus
  • Poche coulissante transparente pour, par exemple, une étiquette d’adresse
  • Boucles pour bâtons
  • Boucles de fixation pour par exemple un porte-casque

Matériaux et spécifications

  • combinaison de matériaux légère et robuste (Cordura et Babyrib)
  • poids 4,7 kg (taille L)
  • boucles légères et fonctionnelles
  • planche de siège en plastique stable

Sécurité et certification

  • airbag indépendant du débit d’air (ressort en acier intégré)
  • excellentes valeurs d’amortissement dès le lancement
  • Système de canal de sauvetage sans velcro
  • Lignes en V avec sauvegarde intégrée de la connexion réserve/faisceau

Données techniques

Connecter l’inverse 3
Tailles disponibles S, M, L, XL (voir tableau ci-dessous)
Poids S – 4,3 kg
M – 4,5 kg
L – 4,7 kg
XL – 4,8 kg
Distance entre les mousquetons S, M – 37,5-48 cm
L, XL – 37,5-51,5 cm
Coin salon (lxl arrière / w avant) S – 34,5 x 33/30 cm
M – 36,5 x 35/32 cm
L – 39 x 37/34 cm
XL – 39,5 x 38/34,5 cm
Distance mousqueton-planche de siège M – 43 cm
M – 45 cm
L – 47 cm
XL – 48 cm
maximum. Charger 120kg
Protecteur LTF NfL II 91/09-geprüfter Mehrkammer-Airbag mit Aufstellfeder
Conteneur de sauvetage
Conteneur de réserve intégré sous le siège
Certification LTF LTF 91/09, EN 1651:1999
Certificat de type EAPR-GZ-0879/18
Rapport d’inspection >  PDF

Tailles disponibles (tableau)

CONNEXION INVERSE 3
Informations complémentaires
Taille

S

,

M

,

L

,

XL

Shipping & Delivery
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MAECENAS IACULIS

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INFO PRODUIT

Conçue pour les écoles et les pilotes débutants, l’Element 3 est une voile incroyablement facile et docile, idéale pour les enseignements de tous niveaux : premiers vols, soaring, vols en thermique et plus. Remplaçante de l’Atom 3, l’Element 3 n’en est pas moins d’une conception nouvelle qui incorpore les nouveautés développées sur nos voiles de performance mises, ici, au service de la sécurité, de la facilité et d’un gonflage irréprochable. Le nouveau profil, la géométrie du suspentage et la structure interne améliorent le rendement et la sécurité passive tout en gardant le caractère docile requis pour une aile école. Nous avons conservé l’allongement modéré qui s’est déjà avéré un compromis idéal entre le confort, la facilité d’utilisation et le caractère joueur tout en assurant un niveau de sécurité exceptionnel. Avec l’Element 3, le gonflage et le maniement au sol n’ont jamais été aussi faciles. Même sans vent, la voile se gonfle à la moindre pression vers l’avant, sans fragilité du bord d’attaque qui reste solide même en cas d’actions trop fortes ou mal coordonnées d’un débutant. Ces qualités permettent aux élèves de s’amuser sur la pente école en toute sécurité et leur assure une progression rapide et facile. En vol, l’Element 3 est aussi simple qu’il sied à une aile destinée aux débutants. Solide, amortie en roulis et en tangage comme il le faut, elle met en confiance. La progressivité de l’effort dans la commande de frein permet aux élèves d’obtenir des virages contrôlés et coordonnés, ainsi qu’un arrondi efficace. La course totale des freins est longue et la vitesse de décrochage très basse, ce qui diminue les chances qu’un élève décroche ou mette l’aile en vrille par inadvertance. Bien que parfaitement docile, l’Element 3 n’en reste pas moins une aile qui procure du plaisir en vol. Avec la sensation de compacité qu’elle donne en vol, les débutants la trouveront intuitive et les moniteurs apprécieront son pilotage agile et précis. L’Element 3 a les performances suffisantes pour autoriser une progression jusqu’au soaring et en ascendances, tout en assurant le niveau de sécurité passive maximale dont les débutants ont besoin lors de leurs premiers vols. Les élévateurs, simples d’usage, sont pourvus d’un système d’accélérateur efficace et d’un “kit oreilles” dédié qui donnera de la tranquillité d’esprit aux moniteurs pendant qu’ils font faire cet exercice. Avec un choix des matériaux optimisé pour chaque fonction, l’Element 3 est conçue pour durer et minimiser les coûts. Certifiée EN A et disponible en cinq tailles, elle couvre une large gamme de poids pour s’adapter à toutes les configurations. Nous avons mis dans l’Element 3 tous les ingrédients pour assurer aux débutants un apprentissage rapide et sûr, et procurer aux écoles une aile sur laquelle elles peuvent compter pour longtemps.
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