Design
La conception hybride de la sangle de cuissardes et de la planche d’assise procure une sensation précise en vol, avec un contrôle facile du transfert de poids et un retour d’informations confortable. La planche est amovible si l’économie de poids est une priorité, et dans cette configuration, la Solos reste agile et confortable.
La structure et la géométrie de la sellette sont propres, simples et les réglages sont intuitifs.
Protection passive
Lors de nos comparaisons, il s’est avéré que notre mousse dorsale est globalement plus efficaces que les modèles d’airbags de sellettes réversibles : la mousse dorsale est plus efficace au décollage ; elle offre une meilleure protection contre les chocs latéraux et est plus durable.
Par ailleurs le rendu est plus élégant et plus aérodynamique en vol.
Performances
Pour reprendre les termes de l’équipe de Recherche & Développement d’Ozone, les caractéristiques de pilotages à la sellettes avec une Solos sont « fluides, mais précises ». Le transfert de poids lors d’un virage ou d’une manœuvre semble naturel.
Confort
La structure de soutien dorsal de la sellette est importante pour une sellette aussi légere. Elle est confortable en position inclinée ou plus redressée, ce qui vous permet de vous détendre et d’apprécier le vol.
Marche et vol
La Solos est conçue pour les pilotes qui aiment marcher et qui portent un peu plus qu’un kit ultra-léger typique.
Le passage de la configuration sellette à un sac à dos confortable et bien aménagé est simple et rapide, le harnais étant rangé dans une configuration compacte à l’intérieur de la poche arrière.
La conversion est simple et élégante : vous pouvez laisser votre poche d’hydratation en place, il y a une poche zippée à la hanche, une grande poche zippée et une poche en lycra sur les côtés, trois sangles de compression pour un transport compact et régulier, et une ceinture efficace à la taille.
Spécifications, tailles, tarifs
La Solos est disponible en tailles S, M et L, en deux couleurs.
Planchette amovible : 125 g
Pod du parachute : 350 g
coloris noir/bleu ou noir/kaki
Matériaux :
sac : Ripstop Nylon, Oxford 210 denier
Sellette : Ripstop Nylon, Oxford 210 denier, Eva foam 5 mm 10mm
Boucles : Austrialpin HSI50
Elévateurs du secours : dyneema 6mm
Sangles : Gurth and Wolf 25mm; Technisangle 15mm
Mousquetons : Edelrid Foras
| Taille sellette | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Taille pilote |
jusque 175 cm | 170-185 cm | + de 180 cm |
| Poids de la sellette * | – Pending – | 3,3 kg | – Pending – |
| Prix public ttc avec protection dorsale en mousse |
1135 € | 1135 € | 1135 € |
| Prix public ttc avec protection dorsale gonflable |
1180 € | 1180 € | 1180 € |
