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Tandem TWIN 3 RS 4690,00 €
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Sellette Connect REVERSE 3
Sellette Connect REVERSE 3 1150,00 €

Sellette Connect RACELIGHT

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Le vol de fond est l’une des disciplines suprêmes du parapente. Il n’y a pas de plus grande liberté pour les pilotes que de commencer leurs aventures aériennes à partir de sites de lancement éloignés, souvent accessibles uniquement à pied.

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Description

Le Connect Race Lite, sportif et élégant, peut être utilisé comme une sellette de cross-country confortable quels que soient vos projets. Il est suffisamment léger pour les longs voyages de marche et de vol, et sa construction et les matériaux utilisés garantissent durabilité et manipulation aisée aussi bien au sol qu’en vol. . Les options de protection et le panneau de siège amovible vous permettent d’optimiser le Connect Race Lite en fonction de vos besoins et de votre objectif particuliers.

Harnais pour parapente CONNECT RACE LITE

Choisissez entre deux options de protecteurs certifiés !

Harnais pour parapente CONNECT RACE LITEC’est à vous.

Choisissez entre deux options de protection certifiées, la protection gonflable AIR pour le poids le plus faible et la taille la plus petite, ou la protection en mousse de 16 cm.

 

 

 

 

 

 

 

Le speedbag peut être facilement remplacé

Harnais pour parapente CONNECT RACE LITESimple et durable.

Le speedbag est amovible pour pouvoir être remplacé facilement lorsqu’il est usé, ce qui vous assure de pouvoir profiter longtemps de votre sellette.

 

 

 

 

 

 

 

Cockpit aérodynamique et entièrement intégré.

Harnais pour parapente CONNECT RACE LITEEntièrement intégré et détachable.

Le nouveau Connect Race Lite dispose d’un cockpit aérodynamique et entièrement intégré qui peut également être détaché afin qu’il n’y ait aucune chance que vos instruments soient volés.

 

 

 

 

 

 

 

Bordures arrière ultra légères.

Harnais pour parapente CONNECT RACE LITEFaible résistance.

La garniture arrière ultra légère entoure le haut de votre corps pour offrir la meilleure aérodynamique possible. Cela signifie que vous pouvez tirer le meilleur parti de votre planeur.

 

 

 

 

 

 

 

Protection dorsale Lightshield.

Harnais pour parapente CONNECT RACE LITE

Protection extrêmement légère.

La protection dorsale Lightshield protège votre dos sans ajouter trop de poids.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Données techniques

Attestation FR – LTF
Système de verrouillage Système de levée avec mécanisme de sécurité
Protecteur Protecteur en mousse de 16 cm ou protecteur gonflable avec
protection dorsale Lightshield (TÜV cat. 2)
Numéro de certification EAPR-GZ-0831/18
Restriction d’utilisation 120 daN
Conteneur de goulotte de réserve Sous le siège, poignée de déploiement latérale
Volume du conteneur de réserve 3000 – 5000 cm3

 

Taille S M L XL
Poids total du harnais
minimum équipé*
avec protecteur gonflable
3,08 kg 3,22kg 3,46kg 3,62kg
Poids total du harnais
minimum équipé*
avec protection en mousse
3,16 kg 3,34 kg 3,62kg 3,74 kg
Poids total du harnais
entièrement équipé**
avec protecteur gonflable
3,52 kg 3,76kg 4,00 kg 4,16 kg
Poids total du harnais
entièrement équipé**
avec protection en mousse
3,62kg 3,88 kg 4,16 kg 4,28 kg
Mousqueton d’écartement – ​​planche de siège 46 cm 48 cm 50,5cm 52 cm
Distance entre les mousquetons principaux (min. – max.) 37,5 – 48 cm 37,5 – 48 cm 37,5 – 51,5 cm 37,5 – 51,5 cm
Poche avant de capacité de stockage 1 litre 1 litre 1 litre 1 litre
Poche inférieure de capacité de stockage 3,8 litres 4,5 litres 5,3 litres 5,7 litres
Poids du protecteur en mousse 410g 440g 520g 520g
Poids du protecteur gonflable 335g 335g 384g 384g
Poids de la planche de siège 220g 220g 220g 220g
Poids de la protection dorsale Lightshield 240g 240g 240g 240g

Tableau des tailles

Plan de liaison Twin RS 2
Informations complémentaires
Taille

S

,

M

,

L

,

XL

Couleur

Light

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Fabrication 100% Française.

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Description : https://ecole-parapente-isere.com/abonnement-12-vols-perfectionnement (pas de licence / assurance comprise)
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Le parapente IOTA DLS d'ADVANCE est un modèle révolutionnaire dans la catégorie High-B, conçu pour les pilotes expérimentés. Pesant à partir de 3,75 kg, il est notablement plus léger que son prédécesseur tout en restant robuste et durable grâce à sa structure DURABLE LIGHTWEIGHT STRUCTURE (DLS). Inspiré du modèle SIGMA 11, le IOTA DLS offre des améliorations significatives en termes de performances et de sécurité passive. Il absorbe efficacement les turbulences et assure un vol confortable et sans fatigue sur de longues distances. Equipé du système de contrôle de tangage moderne avec poignées C et de suspentes ultramodernes Edelrid Pro Dry, le IOTA DLS combine maniabilité, légèreté et fiabilité, idéal pour des vols de distance et de cross-country. En savoir plus
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Alti-vario-GPS SYRIDE SYS’NAV XL

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ALTI-VARIO-GPS SYS’NAV XL : COMPLET, CONNECTE, PRATIQUE ET LEGER

« Le défi était de taille… Répondre aux attentes des pilotes qui voulaient garder le format du SYS’Nav tout en bénéficiant des fonctions et des technologies du SYS’Evolution. Les premières lignes techniques de cet instrument se dessinent en 2018. A l’écoute des pilotes et des revendeurs, on ressent bien que l’instrument parfait se trouve dans l’association de la polyvalence du SYS’Nav (robustesse, fiabilité, simplicité, autonomie, positionnement sur l’élévateur…) et la performance du SYS’Evolution (grand écran, lisibilité, fonctions, connectivité…).  » Syride.

La technologie embarquée du SYS’Nav XL

Lorsqu’on prend un SYS’Nav XL en mains, c’est ce qu’on verra en premier ! 30% plus grand que son petit frère, l’écran 2.7’’ que choisi par Syride possède une technologie réflective à matrice active semblable à celle utilisé dans le SYS’Evolution. Les avantages pour le pilote sont indiscutables :
  • Lisibilité optimum en extérieur (plus il y a de soleil, plus il est contrasté)
  • Consommation moindre (80% de moins qu’un écran classique et plus besoin de rétro éclairage)
De plus la résolution de l’écran (400×200 pixels) est extrêmement fine (22 fois plus fine que l’écran du SYS’Nav V3) avec un espacement entre chaque pixel de 0.147mm (par comparaison elle est de 0.152mm sur le SYS’Evolution). Le pilote peut ainsi avoir plus d’information, de précision et de détails sur un même écran. La lisibilité est également plus agréable car les pixels ne sont pas visibles. La personnalisation de l’écran est donc beaucoup plus polyvalente, avec un large choix de tailles, des items redimensionnables, la possibilité d’ajouter du texte et d’encadrer :   ecran syride sys'nav xl On y retrouve des items du SYS’Evolution comme par exemple le centreur de thermique très apprécié, le vario graphique, le résumé de la route. Pour limiter les manipulations en vol, Syride a ajouté la possibilité de changer d’écran automatiquement selon si vous êtes à proximité d’une zone aérienne, dans un thermique, en transition ou en approche d’une balise : Le pilote peut ainsi ne plus se soucier de la manipulation de l’instrument en vol, une fois configuré, il affichera automatiquement les informations utiles selon la situation dans laquelle vous vous trouvez.

Un haut-parleur plus puissant que sur le SYS’Evolution

L’intégration d’un haut-parleur pour retrouver la même sonorité du SYS’Evolution a été complexe. Ils voulaient garder une sortie sur la face frontale ce qui permet d’éviter les déperditions. Malgré l’écran plus grand, ils ont réussi à mettre un haut-parleur de 1 Watt (0.5 Watt sur le SYS’Evolution) tout en respectant les préconisations du fabricant pour obtenir la sonorité la plus parfaite possible !

Une connectivité Bluetooth plus polyvalente

Fort de leur expérience dans la connectivité du SYS’Evolution il était difficile d’imaginer un nouvel instrument sans le Bluetooth. Cela reste pour Syride le meilleur compromis pour connecter à internet et utiliser des périphériques sur un instrument de vol.

Une connectique USB type C

Elle était attendu pour sa simplicité d’utilisation et sa réversibilité, l’USB type C équipe le SYS’Nav XL. Un nouveau moule d’injection plastique a dû être produit pour répondre à toutes ces nouvelles exigences (écran, haut-parleur, USB…).

Une plus grosse batterie et un gestionnaire de charge dédié

La surface de la carte électronique a été réduite pour permettre d’accueillir une batterie d’une capacité 40% supérieur au SYS’Nav (850mAh contre 600mAh), elle est indispensable pour subvenir au besoin du haut-parleur très gourmand en énergie.

Des Velcros plus fins et un poids plume

Une nouvelle technologie plus fine est plus légère a été adoptée sur le SYS’Nav XL pour sa fixation (élévateur ou cockpit).

SPÉCIFICATIONS

Fonction : Alti-Vario-GPS avec G-mètre
Connectivité : Bluetooth
Taille : 10cm x 6.1cm x 1.7cm
Poids : 81gr
Topographie : Mondial
Carte routière : Mondial
Espaces aériens : Mondial
Ecran : 2.7 pouces à haut contraste 240×400 pixels
Volume : 4 niveaux et position OFF
Autonomie : 10 à 40h (selon volume)
Mémoire : 2000h de vols (1pt/sec)
Waypoints : 25 000
Routes : 200 routes de 150 balises max
Fichiers de vol : IGC, GPX et KML
Carnet de vol : inclus
Fixation élévateur : inclus
Zérotage : activable de -0.1m/s à +0.1m/s
Vario instantané : Oui via Accéléromètre 3 axes
Station météo : Oui par écran configurable
Source: Syride
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