Le long débattement aux commandes donne confiance lors du décollage et des manœuvres de pilotage plus avancées. Le feedback est direct mais pas agressif, ce qui permet un pilotage précis en cas de turbulences, sans que le pilote soit submergé.
Avec les trims relâchés, le comportement est similaire à celui d’un parapente traditionnel, ce qui permet de faire du thermique et du vol de distance avec une grande sécurité passive. En relâchant complètement les trims de la FLAME Light, vous augmentez considérablement la glisse et la vitesse. L’autorité du pilote sur le pilotage augmente avec les caractéristiques de conception tirées de nos speedwings.
Cette large gamme constitue une première dans l’industrie en matière de polyvalence de vol. Les vols nécessitant un mix de glisse et d’agilité, de stabilité et de réactivité sont désormais possibles. Un plongeon progressif et contrôlable, une rétention d’énergie plus douce et une vitesse de roulement exceptionnelle permettent une manipulation précise, même dans les plus grandes tailles.
➔ FLAME LIGHT EST UNE SPEEDWING RÉACTIVE
La version légère de l’aile Flame vous procurera beaucoup de plaisir grâce à un angle de tangage amorti et à un maniement plus facile du roulis.
➔ FLAME LIGHT EST UNE SPEEDWING AGRÉABLE
Les matériaux de la Flame Light offrent un comportement encore plus souple. Nous avons mis à profit notre expérience des vols d’alpinisme en haute altitude pour évaluer tous les aspects qui contribuent à la sécurité de cette aile. Flame donne la confiance nécessaire pour voler sur les sommets les plus exigeants du monde et découvrir des sites de vol à voile encore vierges.
➔ FLAME LIGHT EST OPTIMISÉE POUR UNE MANIPULATION FACILE
Dans les situations les plus exigeantes, y compris l’alpinisme, elle est facile à manipuler même sur des terrains difficiles ou après une longue marche ou avec des gants lourds.
➔ UNE SPEEDWING LÉGÈRE CONCUE POUR TOUS VOS VOYAGES
Le poids léger et le petit volume de la Flame Light en font l’outil parfait au fond de votre sac à dos pour tous vos voyages et aventures.
Technical data
Materiels
TOP SURFACE LEADING EDGE :
Porcher skytex 32
TOP SURFACE :
Porcher skytex 27
LOWER SURFACE :
Porcher skytex 27
PROFILES & DIAGONALS :
Porcher skytex 32/27 HF
LINES :
Liros PSSL 275, 200, DC100
COULEURS : Red, orange, lime, blue
On y retrouve des items du SYS’Evolution comme par exemple le centreur de thermique très apprécié, le vario graphique, le résumé de la route. Pour limiter les manipulations en vol, Syride a ajouté la possibilité de changer d’écran automatiquement selon si vous êtes à proximité d’une zone aérienne, dans un thermique, en transition ou en approche d’une balise :
Le pilote peut ainsi ne plus se soucier de la manipulation de l’instrument en vol, une fois configuré, il affichera automatiquement les informations utiles selon la situation dans laquelle vous vous trouvez.
