Les deux plus petites tailles pèsent moins de 3 kg et les cinq tailles acceptent des poids totaux de 50 kg à 130 kg.

L’ANDA a des plages de poids étendues. Cela signifie qu’il peut être piloté à une charge alaire plus élevée que la « standard », utile si vous souhaitez transporter du matériel supplémentaire pour camper dans les montagnes, etc. Il est EN/LTF A dans les gammes de poids standard et étendues avec la sécurité inhérente que cela implique , mais il aura des caractéristiques de vol légèrement différentes :

Dans la gamme de poids standard, vous aurez un bon taux de chute et une bonne capacité thermique, les virages seront faciles et prévisibles avec la capacité de flotter et de tourner à plat dans des conditions faibles.

Dans la plage de poids étendue, la charge alaire est plus élevée, de sorte que le parapente sera plus rapide et plus dynamique. La conduite sera plus réactive et il sera difficile de rester debout dans des conditions faibles. Ceci est généralement utilisé pour les descentes en montagne ou l’envolée dans des vents plus forts.

PUBLIQUE

L’Anda a été développée comme une aile EN-A légère et adaptée aux débutants. C’est une aile de randonnée et de vol que tout le monde peut piloter et qui peut être emballée pour voyager. Il a de bonnes performances et une maniabilité amusante, vous pouvez donc monter les thermiques tôt le matin, survoler les falaises au coucher du soleil ou décoller d’une haute montagne en toute sécurité en sachant que vous avez une bonne portée jusqu’à l’atterrissage. Ce serait une bonne première aile pour un nouveau pilote prudent qui aime la randonnée, mais comme pour toutes les ailes légères, elle doit être traitée avec soin.

NOTES DU CONCEPTEUR

Ce fut tout un voyage pour l’équipe R&D, explorant les matériaux et les techniques pour créer une aile légère, facile et sûre, avec des performances en vol et en thermique. Tous les matériaux ont été sélectionnés pour que l’Anda offre le meilleur équilibre entre légèreté et facilité d’utilisation ; nous l’avons gardé léger, mais un peu de poids supplémentaire a été accepté si nous estimions que cela améliorait vraiment la maniabilité ou la durabilité.

La voile est en Porcher Skytex 27 double couche, à la longévité désormais prouvée. Les suspentes Kevlar non gainées sont les dernières Edelrid Pro Dry, dont le nouveau traitement les rend 60% plus déperlantes.

L’Anda est livré avec des softlinks en standard – ils sont solides et légers et évitent les points durs dans le lien entre le pilote et l’aile. Maintenir des matériaux flexibles de l’élévateur aux suspentes et jusqu’à l’aile est tout simplement logique. Il est à la fois plus léger et plus élégant. Ce n’est pas souvent que vous aurez besoin d’annuler les liens symboliques, mais nous avons fait une vidéo pour montrer à quel point c’est rapide et facile si vous en avez besoin. (Juste à droite de ce texte, ou en dessous sur les mobiles)

Les élévateurs sont en Kevlar 12 mm facile à manipuler avec des poignées légèrement rembourrées et nos verrous à pression pour les freins. Les verrous à pression sont maintenant devenus la norme de l’industrie depuis que BGD les a introduits en 2016. Comme la Base 2 Lite, les attaches de barre de vitesse sont des nœuds universels plutôt que des crochets Brummel. Ils sont universels, donc attachez-les facilement aux boucles, aux nœuds de poing ou aux crochets Brummell et ils ne se détachent pas lorsque vous ne le souhaitez pas.

Les suspentes Kevlar non gainées de tous les parapentes BGD sont désormais les nouvelles suspentes Edelrid Pro Dry 8001. Ceux-ci ont été spécialement traités pour les rendre 60% plus hydrofuges

Le lancement sur l’Anda est exceptionnel dans toutes les conditions, du vent arrière au vent fort. Nos testeurs ont particulièrement commenté la facilité avec laquelle l’Anda se place au-dessus de votre tête lors du lancement par vent léger, et nous nous sommes assurés qu’il pardonne de tirer trop zélé sur les A pour rendre le lancement super facile pour les débutants. la vitesse de décrochage lente et la pression de freinage brutale de l’Anda à l’approche du décrochage sont de véritables atouts de sécurité. Il serait difficile de faire tourner ou de décrocher accidentellement l’Anda, mais si vous y parvenez, il volera à nouveau très rapidement.

Nous sommes fans de l’emballage sans stress, nous avons donc fabriqué un sac de compression plus petit juste pour l’Anda. Cela signifie que le parapente est très facile à ranger et que vous vous retrouvez toujours avec un emballage élégant et compact qui se glisse dans le sac à dos de votre choix.

LE PACKAGE COMPREND

Parapente / Compression bag / Accélérateur / Kit de réparation / Sac d’élévateurs / Sangle de compression / BGD T-shirt / manuals / BGD stickers

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