Spécificités de l’Ozium
Nous sommes donc partis du concept de base exploité pendant la XAlps et y avons ajouté de la solidité et de la facilité d’emploi pour en faire un excellent choix destiné aux pilotes recherchant la légereté et le confort dans un faible volume.
L’Ozium 2 capitalise sur le succès de son ainée auquel s’ajoute une géométrie raffinnée et des dispositifs de réglages plus sophistiqués.De plus, elle est encore plus légère. Les pilotes peuvent choisir un des nombreux pods interchangeables qui procurent une durabilité et un confort dans l’air sur mesure, avec un remplacement facile.
Ces raffinnements ainsi que plusieurs caractéristiques additionnelles sont présents en dépit d’un allègement du poids global.
En taille M, avec le pod standard, l’Ozium 2 pèse exactement 2,46 kg , soit 140 g de moins que son ainée.
Concept et fabrication
La conception de l’ozium 2, dépourvue de planche d’assise, réduit non seulement son poids mais procure également une sensation de douceur équilibrée en l’air, avec juste ce qu’il faut de réactivité.
Avec une longueur de pod bien réglée, vous pourrez voler dans une position très détendue en ayant notamment la possibilité de vous incliner sans le moindre effort dans votre harnais grâce à un soutien sans compression du type hamac allant des épaules jusqu’aux pieds. Cette position très détendue est une des clés du succès de longs cross.
Une planchette d’appui pied en polycarbonate fait partie de l’équipement standard, mais peut être remplacée par une version ultra-légère.
L’Ozium 2 comporte également un cockpit intégré léger pour les instruments de vol ; un système intégré d’accélérateur ainsi qu’un dispositif d’hydratation comprenant une poche interne située dans le dos de la sellette, avec une ouverture et des points d’ancrage destinés à votre tube.
Sur l’autre sangle d’épaule, il y a aussi un système léger de soutien pour petit vario ou balise de détresse.
L’Ozium est faite, pour l’essentiel, de Ripstop 210 Denier que nous utilisons avec succès dans diverses applications depuis plusieurs années. Le pod est fabriqué avec un matériau très souple semblable au Lycra, nécessitant du soin, mais devant durer plusieurs saisons. Le pod est un élément remplaçable. La structure supportant la charge est faite en sangle de 15 ou 25 mm, un matériau standard et très fiable, optimisé pour être solide, durable et léger.
En plus du compartiment dorsal, il y a un autre compartiment sous l’assise ainsi que deux autres de chaque côté de la sellette, comportant des boucles pour assurer le matériel.
Quelle taille choisir ?
Sellette livrée avec maillons Ozone Edelrid (59 g./pièce).
| Taille sellette / taille coverleg | S/S | M/S | M/M | L/M | L/L |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille pilote |
155-165 cm | 160-175 cm | 170-185 cm | 180-195 cm | 190-205 cm |
| Poids de la sellette + coverleg lycra |
2,36 | 2,40 | 2,46 | 2,50 | 2,53 |
| Poids de la sellette + pod 570 | 2,39 | 2,43 | 2,49 | 2,53 | 2,56 |
| Poids de la sellette + pod 720 en softshell | 2,65 | 2,69 | 2,74 | 2,78 | 2,82 |
| Poids (g) | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Sellette + maillons + pod et poignée secours |
1300 g | 1340 g | 1380 g |
| POD lycra (le plus léger) |
540 g | 570 g | 600 g |
| POD 570 |
570 g | 600 g | 630 g |
| POD 720 en softshell (le plus chaud) |
690 g | 730 g | 770 g |
| Mousse légère |
320 g | 320 g | 320 g |
| Mousse haute densité (en option) |
580 g | 580 g | 580 g |
| Protection dorsale en polycarbonate (option pour mousse legère) | 195 g | 195 g | 195 g |
| Plateau pieds polycarbonate pour POD lycra et 570 |
110 g | 135 g | 135 g |
| Plateau pieds polycarbonate pour POD 720 |
185 g | 200 g | 200 g |
| Plaque pieds carbon pour pour POD lycra et 570 (en option) |
90 g | 100 g | 100 g |
| Accélérateur pour POD lycra et 570 | 30 g | 30 g | 30 g |
| Accélérateur pour POD 720 |
70 g | 70 g | 70 g |
| Cockpit pour POD lycra et 570 |
60 g | 60 g | 60 g |
| Cockpit pour POD 720 | 80 g | 80 g | 80 g |
Prix Public ttc toutes tailles
– Ozium2 équipée avec cocon « 570 » et mousse complète : 1580 €
– Ozium2 équipée avec cocon lycra et mousse complète : 1390 €
– Cocon Lite « 570 » seul : 309 €
– Cocon Lite Lycra seul : 116 €
– Coverleg « 720 » seul : 310 €
– Mousse complète : 67 €
– poche radio en option : 19,08€
L’Ozium2 peut être équipée avec le pod 570 Ozium (poids moyen) ou le pod 720 Forza en softshell (poids lourd), ainsi qu’avec le Flydeck de la Forza.
On y retrouve des items du SYS’Evolution comme par exemple le centreur de thermique très apprécié, le vario graphique, le résumé de la route. Pour limiter les manipulations en vol, Syride a ajouté la possibilité de changer d’écran automatiquement selon si vous êtes à proximité d’une zone aérienne, dans un thermique, en transition ou en approche d’une balise :
Le pilote peut ainsi ne plus se soucier de la manipulation de l’instrument en vol, une fois configuré, il affichera automatiquement les informations utiles selon la situation dans laquelle vous vous trouvez.
