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Niviuk Skin 3 P 2855,00 €  –  2935,00 €Plage de prix : 2855,00 € à 2935,00 €
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Niviuk Bi Skin 2 P

3830,00 €

Fort de son expérience dans la conception de voile mono-surface, Niviuk a conçu le Bi Skin 2 P pour tous les amoureux de la montagne à deux.

Voile & Sac de protection & Kargo 45 par défaut.

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Description

Classée parmi les biplaces homologués les plus légers au monde, le Bi Skin 2 P est un véritable poids plume, ne pesant que 3,3 kg sur la balance. Avec un volume de portage extrêmement réduit, cette aile biplace mono-surface offre une plage PTV allant de 130 à 190 kg, ouvrant ainsi la porte à des aventures sans limites.

Les expériences à deux prennent une toute nouvelle dimension avec ce biplace. Son décollage est tout simplement inimaginable, offrant des qualités de vol incroyables et assurant un atterrissage doux et totalement contrôlé. Léger en poids, mais puissant dans ses performances, le Bi Skin 2 P promet des moments inoubliables partagés à deux dans les cieux.

Explorez de nouveaux itinéraires et relevez de nouveaux défis grâce à l’innovation qu’apporte le Bi Skin 2 P. Cette aile révolutionnaire ne se contente pas de redéfinir la technologie des parapentes, elle ouvre également la voie à une multitude de challenges inédits. Embarquez pour une aventure unique, repoussant les frontières de l’exploration aérienne à deux

Aussi léger qu’une plume

Extrêmement léger et compact (3,3 kg) grâce aux matériaux semi-légers utilisés pour l’extrados, aux élévateurs de 12 mm d’épaisseur, aux suspentes en Aramide non gainé ainsi qu’au système de connexion suspente / élévateurs IKS 1000. Pas d’intrados, gonflage instantané facilitant le décollage.

Extrêmement sûr

Précis et sûr à l’atterrissage grâce à son excellent système de trims offrant une restitution de vitesse exceptionnelle pour un atterrissage tout en douceur. Une voilure soigneusement étudiée pour offrir une tension optimale pour un niveau de compacité inégalé, limitant par là même les vibrations. Le système de connexion IKS (Interlock System) garantit un niveau de sécurité optimal aussi bien pour le pilote que pour le passager. Un allongement faible de 5,5 (caractéristique des EN B).

Durable

Matériaux semi-légers et extrêmement durables (Porcher 32 g, Porcher 38 g, sangles en Aramide et en Kevlar). Les joncs en Nitinol permettent de renforcer la résistance du profil en offrant davantage d’uniformité et de souplesse.

Caractéristiques :

  • PTV: 130-190
  • Allongement : 5.5
  • Poids : 3.3Kg
  • Homologation : B
  • Nombre de lignes : 4
  • Suspentes : Hautes Liros DC-60, Edelrid 8000/U, Basses Edelrid 8000/U
  • Tissu : Porcher 70032 E3W

 

Informations complémentaires
Taille

Unique (31)

Couleur

Sapphire

,

Paradise

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Alti-vario-GPS SYRIDE SYS’NAV XL

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ALTI-VARIO-GPS SYS’NAV XL : COMPLET, CONNECTE, PRATIQUE ET LEGER

« Le défi était de taille… Répondre aux attentes des pilotes qui voulaient garder le format du SYS’Nav tout en bénéficiant des fonctions et des technologies du SYS’Evolution. Les premières lignes techniques de cet instrument se dessinent en 2018. A l’écoute des pilotes et des revendeurs, on ressent bien que l’instrument parfait se trouve dans l’association de la polyvalence du SYS’Nav (robustesse, fiabilité, simplicité, autonomie, positionnement sur l’élévateur…) et la performance du SYS’Evolution (grand écran, lisibilité, fonctions, connectivité…).  » Syride.

La technologie embarquée du SYS’Nav XL

Lorsqu’on prend un SYS’Nav XL en mains, c’est ce qu’on verra en premier ! 30% plus grand que son petit frère, l’écran 2.7’’ que choisi par Syride possède une technologie réflective à matrice active semblable à celle utilisé dans le SYS’Evolution. Les avantages pour le pilote sont indiscutables :
  • Lisibilité optimum en extérieur (plus il y a de soleil, plus il est contrasté)
  • Consommation moindre (80% de moins qu’un écran classique et plus besoin de rétro éclairage)
De plus la résolution de l’écran (400×200 pixels) est extrêmement fine (22 fois plus fine que l’écran du SYS’Nav V3) avec un espacement entre chaque pixel de 0.147mm (par comparaison elle est de 0.152mm sur le SYS’Evolution). Le pilote peut ainsi avoir plus d’information, de précision et de détails sur un même écran. La lisibilité est également plus agréable car les pixels ne sont pas visibles. La personnalisation de l’écran est donc beaucoup plus polyvalente, avec un large choix de tailles, des items redimensionnables, la possibilité d’ajouter du texte et d’encadrer :   ecran syride sys'nav xl On y retrouve des items du SYS’Evolution comme par exemple le centreur de thermique très apprécié, le vario graphique, le résumé de la route. Pour limiter les manipulations en vol, Syride a ajouté la possibilité de changer d’écran automatiquement selon si vous êtes à proximité d’une zone aérienne, dans un thermique, en transition ou en approche d’une balise : Le pilote peut ainsi ne plus se soucier de la manipulation de l’instrument en vol, une fois configuré, il affichera automatiquement les informations utiles selon la situation dans laquelle vous vous trouvez.

Un haut-parleur plus puissant que sur le SYS’Evolution

L’intégration d’un haut-parleur pour retrouver la même sonorité du SYS’Evolution a été complexe. Ils voulaient garder une sortie sur la face frontale ce qui permet d’éviter les déperditions. Malgré l’écran plus grand, ils ont réussi à mettre un haut-parleur de 1 Watt (0.5 Watt sur le SYS’Evolution) tout en respectant les préconisations du fabricant pour obtenir la sonorité la plus parfaite possible !

Une connectivité Bluetooth plus polyvalente

Fort de leur expérience dans la connectivité du SYS’Evolution il était difficile d’imaginer un nouvel instrument sans le Bluetooth. Cela reste pour Syride le meilleur compromis pour connecter à internet et utiliser des périphériques sur un instrument de vol.

Une connectique USB type C

Elle était attendu pour sa simplicité d’utilisation et sa réversibilité, l’USB type C équipe le SYS’Nav XL. Un nouveau moule d’injection plastique a dû être produit pour répondre à toutes ces nouvelles exigences (écran, haut-parleur, USB…).

Une plus grosse batterie et un gestionnaire de charge dédié

La surface de la carte électronique a été réduite pour permettre d’accueillir une batterie d’une capacité 40% supérieur au SYS’Nav (850mAh contre 600mAh), elle est indispensable pour subvenir au besoin du haut-parleur très gourmand en énergie.

Des Velcros plus fins et un poids plume

Une nouvelle technologie plus fine est plus légère a été adoptée sur le SYS’Nav XL pour sa fixation (élévateur ou cockpit).

SPÉCIFICATIONS

Fonction : Alti-Vario-GPS avec G-mètre
Connectivité : Bluetooth
Taille : 10cm x 6.1cm x 1.7cm
Poids : 81gr
Topographie : Mondial
Carte routière : Mondial
Espaces aériens : Mondial
Ecran : 2.7 pouces à haut contraste 240×400 pixels
Volume : 4 niveaux et position OFF
Autonomie : 10 à 40h (selon volume)
Mémoire : 2000h de vols (1pt/sec)
Waypoints : 25 000
Routes : 200 routes de 150 balises max
Fichiers de vol : IGC, GPX et KML
Carnet de vol : inclus
Fixation élévateur : inclus
Zérotage : activable de -0.1m/s à +0.1m/s
Vario instantané : Oui via Accéléromètre 3 axes
Station météo : Oui par écran configurable
Source: Syride
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