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ZERO GRAVITY – Accrobatie

1680,00 €

La F*ck Gravity (ou poliment appelée « Zéro Gravity ») est notre sellette d’accrobatie développée en collaboration avec Maxime Chiron. Précision, confort et sécurité font de cette sellette un outil idéal pour progresser.

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Disponible sur commande

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Description

La particularité de la F*ck Gravity

 

À la différence d’autres sellettes, la F*ck Gravity possède deux secours latéraux qui se situent au niveau des cuisses ! De plus, lorsque vous tirez le secours, le cale-pied se libère afin que le pilote ne se retrouve pas dans une mauvaise position lors du “posé”.

Elle s’adapte à vos besoins

Avec la F*uck Gravity, vous pouvez régler la stabilité ainsi que l’assise. Cela vous permettra d’ajuster la sellette selon votre niveau de pilotage ainsi que vos préférences en termes de stabilité. De plus, elle est une des sellettes d’acrobatie la plus légère du marché avec un poids de 5kg et un volume vraiment raisonnable.

Les secours

 

D’origine la sellette est munie de deux secours au niveau des cuisses, ils sont donc très accessibles. C’est un procédé innovant qui permet de pratiquer l’accro plus sereinement en ayant toujours les poignées près des mains. En effet, contrairement au secours “tiroirs”, les ouvertures se font par le bas de la sellette par des longs joncs. Ceci représente un avantage dans le cas de figure où vous ne pouvez pas tirer complètement la poignée loin de la sellette, le secours tombera par gravité. Ceci est valable pour les deux secours !

L’essayer, c’est l’adopter !

On pourrait vous écrire que c’est la meilleure des sellettes d’accro, cela ne vous indiquerait pas grand-chose. Le plus simple c’est de l’essayer chez votre revendeur Dudek !

Caractéristiques

Niveaux
Confirmé
Pratiques
Acrobatie
Types De Châssis
Planchette
Poids De La Sellette
5.35 Kg (taille M)

Données techniques de la F*ck Gravity:

Tailles Hauteur de suspension Largeur de l’assise et dorsale Profondeur d’assise hauteur du siège Poids maximum du pilote Poids de la sellette[kg]*
S 43 cm 33/34 cm 45 cm 65 cm 100 kg 5.20 kg
M 44 cm 33/34.5 cm 47 cm 68 cm 100 kg 5.35 kg
L 45 cm 33/35.5 cm 49 cm 71 cm 100 kg 5.60 kg
XL 46 cm 35/36.5 cm 52 cm 75 cm 100 kg 5.70 kg

Accessoires livrés avec la F*ck Gravity :

 

2 x Mousquetons Quick Out
2 x Crochets à dégagement rapide speedsystem HKar1411
1 x Accelerateur
1 x Cale-pied largable (ajustable)
2 x Maillons rapides C6 verrouillables pour la sangle en V du secours ou le parachute de secours dirigeable.
1 x Insert de remplissage pour le deuxième container
1 x Kit pour remettre facilement le secours
1 x Mousse de protection 15 cm
Informations complémentaires
Taille

S

,

M

,

L

,

XL

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ALTI-VARIO-GPS SYS’NAV XL : COMPLET, CONNECTE, PRATIQUE ET LEGER

« Le défi était de taille… Répondre aux attentes des pilotes qui voulaient garder le format du SYS’Nav tout en bénéficiant des fonctions et des technologies du SYS’Evolution. Les premières lignes techniques de cet instrument se dessinent en 2018. A l’écoute des pilotes et des revendeurs, on ressent bien que l’instrument parfait se trouve dans l’association de la polyvalence du SYS’Nav (robustesse, fiabilité, simplicité, autonomie, positionnement sur l’élévateur…) et la performance du SYS’Evolution (grand écran, lisibilité, fonctions, connectivité…).  » Syride.

La technologie embarquée du SYS’Nav XL

Lorsqu’on prend un SYS’Nav XL en mains, c’est ce qu’on verra en premier ! 30% plus grand que son petit frère, l’écran 2.7’’ que choisi par Syride possède une technologie réflective à matrice active semblable à celle utilisé dans le SYS’Evolution. Les avantages pour le pilote sont indiscutables :
  • Lisibilité optimum en extérieur (plus il y a de soleil, plus il est contrasté)
  • Consommation moindre (80% de moins qu’un écran classique et plus besoin de rétro éclairage)
De plus la résolution de l’écran (400×200 pixels) est extrêmement fine (22 fois plus fine que l’écran du SYS’Nav V3) avec un espacement entre chaque pixel de 0.147mm (par comparaison elle est de 0.152mm sur le SYS’Evolution). Le pilote peut ainsi avoir plus d’information, de précision et de détails sur un même écran. La lisibilité est également plus agréable car les pixels ne sont pas visibles. La personnalisation de l’écran est donc beaucoup plus polyvalente, avec un large choix de tailles, des items redimensionnables, la possibilité d’ajouter du texte et d’encadrer :   ecran syride sys'nav xl On y retrouve des items du SYS’Evolution comme par exemple le centreur de thermique très apprécié, le vario graphique, le résumé de la route. Pour limiter les manipulations en vol, Syride a ajouté la possibilité de changer d’écran automatiquement selon si vous êtes à proximité d’une zone aérienne, dans un thermique, en transition ou en approche d’une balise : Le pilote peut ainsi ne plus se soucier de la manipulation de l’instrument en vol, une fois configuré, il affichera automatiquement les informations utiles selon la situation dans laquelle vous vous trouvez.

Un haut-parleur plus puissant que sur le SYS’Evolution

L’intégration d’un haut-parleur pour retrouver la même sonorité du SYS’Evolution a été complexe. Ils voulaient garder une sortie sur la face frontale ce qui permet d’éviter les déperditions. Malgré l’écran plus grand, ils ont réussi à mettre un haut-parleur de 1 Watt (0.5 Watt sur le SYS’Evolution) tout en respectant les préconisations du fabricant pour obtenir la sonorité la plus parfaite possible !

Une connectivité Bluetooth plus polyvalente

Fort de leur expérience dans la connectivité du SYS’Evolution il était difficile d’imaginer un nouvel instrument sans le Bluetooth. Cela reste pour Syride le meilleur compromis pour connecter à internet et utiliser des périphériques sur un instrument de vol.

Une connectique USB type C

Elle était attendu pour sa simplicité d’utilisation et sa réversibilité, l’USB type C équipe le SYS’Nav XL. Un nouveau moule d’injection plastique a dû être produit pour répondre à toutes ces nouvelles exigences (écran, haut-parleur, USB…).

Une plus grosse batterie et un gestionnaire de charge dédié

La surface de la carte électronique a été réduite pour permettre d’accueillir une batterie d’une capacité 40% supérieur au SYS’Nav (850mAh contre 600mAh), elle est indispensable pour subvenir au besoin du haut-parleur très gourmand en énergie.

Des Velcros plus fins et un poids plume

Une nouvelle technologie plus fine est plus légère a été adoptée sur le SYS’Nav XL pour sa fixation (élévateur ou cockpit).

SPÉCIFICATIONS

Fonction : Alti-Vario-GPS avec G-mètre
Connectivité : Bluetooth
Taille : 10cm x 6.1cm x 1.7cm
Poids : 81gr
Topographie : Mondial
Carte routière : Mondial
Espaces aériens : Mondial
Ecran : 2.7 pouces à haut contraste 240×400 pixels
Volume : 4 niveaux et position OFF
Autonomie : 10 à 40h (selon volume)
Mémoire : 2000h de vols (1pt/sec)
Waypoints : 25 000
Routes : 200 routes de 150 balises max
Fichiers de vol : IGC, GPX et KML
Carnet de vol : inclus
Fixation élévateur : inclus
Zérotage : activable de -0.1m/s à +0.1m/s
Vario instantané : Oui via Accéléromètre 3 axes
Station météo : Oui par écran configurable
Source: Syride
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    PAIEMENT SÉCURISÉ

    LIVRAISON COLISSIMO

    SUPPORT 7/7

    COFFRET CADEAU

    PACK PROMO

    • 11 route de Grenoble, 38580 ALLEVARD
    • 04 76 71 95 15
    • contact@pegase-particule.com
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