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ALTIRANDO LITE 2 : SELLETTE RÉVERSIBLE POUR LÉGÈRETÉ, PLAISIR ET SÉCURITÉ EN UN SEUL SAC

L’incontournable de la sellette réversible est de retour dans sa deuxième génération: l’ALTIRANDO LITE 2.

Légère et confortable, elle s’adresse aux adeptes du marche & vol qui souhaitent s’équiper d’une sellette pratique et facile d’utilisation. Son haut niveau d’accessoirisation en fait un équipement de choix, autant en vol qu’en randonnée, grâce à ses nombreux rangements ainsi que son design ergonomique qui s’adapte à la morphologie de son pilote.

La sécurité reste au centre de la conception de l’ALTIRANDO LITE 2 avec un airbag prégonflé qui allie légèreté et haut niveau de protection.

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Description

CARACTÉRISTIQUES

Poids 2.83 kg en taille M (avec sac, mousquetons, pod+poignée secours et plateau d’assise)
Pratiques Vol rando, vol sur site
Fréquence Occasion, régulière
Niveau Novice, intermédiaire

À PROPOS DE L’ALTIRANDO LITE 2

Après le succès de l’ALTIRANDO LITE, les concepteurs de l’équipe Supair ont dû relever le défi de créer une sellette réversible digne de succéder  à la première génération. C’est en s’inspirant des succès, mais aussi en tenant compte des possibles améliorations des anciens produits, que le design de l’ALTIRANDO LITE 2 est né. Au programme, une sellette réversible à plateau plus légère, mieux accessoirisée et facile d’utilisation.

Cette sellette s’adresse aux pilotes en progression qui souhaitent pratiquer le marche et vol ou encore voyager avec leur parapente.

Sa composition light ainsi que sa structure réversible en font un choix idéal pour la pratique du marche et vol. En effet, l’ALTIRANDO LITE 2 a pour objectif de vous offrir le meilleur équipement possible, que ce soit en vol ou à pied, en proposant à la fois une sellette confortable avec un haut niveau de sécurité passive, ainsi qu’un véritable sac à dos agréable à porter, idéal pour la randonnée qui s’adapte parfaitement à votre morphologie.

l’ALTIRANDO LITE 2 est équipée d’un airbag sous-cutal pré-formé qui assure un haut niveau de sécurité passive dès le décollage. La poche secours est également positionnée sous l’assise. Son design a été travaillé pour une installation simple du parachute dans la poche et pour éliminer tout risque d’ouverture involontaire de la poche.

Grâce à son assise hybride, cette sellette allie le confort d’une sellette à plateau et la sécurité d’une sellette à cuissardes. La fermeture de la ventrale se fait à l’aide de deux boucles automatiques Cobra pour une installation plus simple et sécurisée dans la sellette.

Le sac à dos est conçu pour un portage confortable et hautement accessoirisé afin de vous faire oublier le poids de votre matériel dans les phases de randonnée. Les bretelles sont conçues pour proposer de nombreux rangements, que ce soit pour accueillir vos accessoires ou de quoi vous hydrater pendant la montée. La fermeture type roll-top du sac à dos permet de toujours adapter le volume du sac à votre équipement pour un rangement compact et efficace de votre matériel. À noter que le sac à dos est amovible et peut être déconnecté de la sellette au besoin.

Plus légère que l’ALTIRANDO LITE 1 et pourtant mieux accessoirisée, la 2ème génération de la gamme est donc une sellette polyvalente qui saura s’adapter à vos besoins, que ce soit sur terre ou dans les airs.

PILOTAGE

  • Position assise
  • Vol montagne et progression
  • Assise hybride plateau/cuissardes
  • Possibilité d’ajouter un cale-pied

SÉCURITÉ

schema securité altirando 2

A – Poche parachute

B – Airbag sous-assise pré-formé

C – Poche de rangement dorsale et coussin d’air

  • Airbag pré-formé au décollage grâce à un arceau rigide
  • Poche parachute sous-cutale intégrée
  • Mousquetons automatiques 30mm
  • Fermeture ventrale et cuissardes avec 2 boucles automatiques Cobra
  • Structure de la poche secours retravaillée

ÉQUIPEMENT/CONFORT

Cette sellette réversible propose les équipements suivants:

En mode sellette:

  • Plateau d’assise polypropylène
  • Pré-équipement pour cale-pied
  • Poulies d’accélérateur
  • Dossier 3D shape pour épouser la morphologie du pilote
  • Dossier rigidifié en mousse
  • Passage système d’hydratation

En mode sac:

  • Bretelles ergonomiques
  • Ceinture amovible
  • Passage système d’hydratation

RANGEMENTS

En mode sellette:

  • Grande poche dorsale
  • Poche latérale zippée

En mode sac:

  • 1 poche latérale ouverte pouvant être utilisée comme porte-bâtons
  • 1 poche latérale zippée
  • 2 poches avec leash sur les bretelles pour une flasque ou autre accessoire
  • 1 poche zippée sur la ceinture ventrale

RÉGLAGES

En mode sellette:

  • Réglage des épaules
  • Réglage de l’écartement de la ventrale
  • Réglage de l’inclinaison du dossier
  • Réglage lombaire

En mode sac:

  • Réglage des épaules
  • Réglage de la ceinture ventrale
  • Réglage rappel de charge
  • Roll-top et sangle de compression

MATÉRIAUX

Tissus Nylon 210D R/S 44 ROBIC

Nylon 230T Triple R/S

Sangles Dyneema 12mm

Polyamide 15mm

Polyamide 25mm

HOMOLOGATION

  • Norme EN
  • Norme LTF
  • Norme CE EPI

ZOOM SUR LE SAC DE L’ALTIRANDO LITE 2

sac altirando lite 2

UN SAC TAILLÉ POUR LA RANDONNÉE…

L’ALTIRANDO LITE 2 est une sellette réversible qui a pour objectif d’être tout aussi confortable en vol qu’à pied.

Pour se faire, l’accessoirisation du sac a été améliorée pour vous proposer de nombreux rangements.

Sur chaque bretelle se trouve une poche équipée d’un leash qui vous permet d’y ranger divers accessoires tout en les sécurisant. Vous pouvez, par exemple, y installer une flasque ou une gourde pour toujours garder de l’eau à portée de main.

Deux poches latérales sont également à votre disposition sur le sac, l’une est zippée pour y ranger vos affaires et la seconde est ouverte pour potentiellement accueillir une paire de bâtons ou tout autre objet que vous souhaitez garder facile d’accès.

La ceinture est aussi équipée d’une poche fermée sur le côté droit.

 

dimensions altirando

  • A – Hauteur du dos
  • B – Hauteur du réglage d’inclinaison de dossier (cm)
  • C – Profondeur d’assise (cm)
  • D – Largeur d’assise (cm)
  • E – Hauteur des points d’attache (cm)
  • F – Distance entre les points d’attache (cm)
S M L XL
TAILLE DU PILOTE (CM) 155 – 175 170 – 185 180 – 195 190 – 205
POIDS DU PILOTE (MINI – MAXI)(KG) 60 – 80 65 – 85 70 – 100 90 -120
POIDS DE LA SELLETTE READY TO FLY (KG) * 2.58 2.83 2.95 3.07
POIDS DE LA SELLETTE ACCESSOIRISÉE ** 2.75 3.00 3.10 3.22
POIDS DE LA SELLETTE SANS SAC RTF (KG) *** 1.94 2.20 2.29 2.41
PRATIQUE Vol rando, vol sur site Vol rando, vol sur site Vol rando, vol sur site Vol rando, vol sur site
A – HAUTEUR DU DOS (CM) 62 65 71 75
B – HAUTEUR DU RÉGLAGE D’INCLINAISON DU DOSSIER (CM) 31 34 38 40
C – LONGUEUR D’ASSISE (CM) 44 46 48 50
D – LARGEUR D’ASSISE (CM) 37 39 41 43
E – HAUTEUR DES POINTS D’ANCRAGE (CM) 43 45 45 48
F – DISTANCE ENTRE LES POINTS (CM) 36-44 37-45 38-48 40-50
SYSTÈME D’AMORTISSEMENT Airbag Airbag Airbag Airbag
HOMOLOGATION EN1651+A1 / LTF / EPI CE EN1651+A1 / LTF / EPI CE EN1651+A1 / LTF / EPI CE EN1651+A1 / LTF / EPI CE
TANDEM (PILOTE OU PASSAGER) NON NON NON NON
VOLTIGE NON NON NON NON
TREUILLAGE OUI OUI OUI OUI
MOUSQUETONS LARGABLES NON NON NON NON
VOLUME POCHE PARACHUTE 2.9L à 4.75L 2.9L à 4.75L 2.9L à 4.75L 2.9L à 4.75L
VOLUME SAC DE RANGEMENT 70 70 90 90

POURQUOI 3 POIDS ?

L’ALTIRANDO LITE 2 est mieux accessoirisée que la première génération et est maintenant livrée avec les élévateurs secours ainsi que l’accélérateur. Pour vous aider à comparer le poids de l’ALTIRANDO LITE 2 avec l’ancienne génération ou bien les autres sellettes du marché, nous vous indiquons les poids des différentes configurations possibles pour la sellette.

*READY TO FLY **ACCESSOIRISÉE ***SANS SAC
SELLETTE ✔ ✔ ✔
SAC À DOS ✔ ✔
PLATEAU D’ASSISE ✔ ✔ ✔
MOUSQUETONS ✔ ✔ ✔
POIGNÉE + POD SECOURS ✔ ✔ ✔
ÉLÉVATEURS SECOURS ✔
ACCÉLÉRATEUR ✔
Informations complémentaires
Taille

S

,

M

,

L

,

XL

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La technologie embarquée du SYS’Nav XL

Lorsqu’on prend un SYS’Nav XL en mains, c’est ce qu’on verra en premier ! 30% plus grand que son petit frère, l’écran 2.7’’ que choisi par Syride possède une technologie réflective à matrice active semblable à celle utilisé dans le SYS’Evolution. Les avantages pour le pilote sont indiscutables :
  • Lisibilité optimum en extérieur (plus il y a de soleil, plus il est contrasté)
  • Consommation moindre (80% de moins qu’un écran classique et plus besoin de rétro éclairage)
De plus la résolution de l’écran (400×200 pixels) est extrêmement fine (22 fois plus fine que l’écran du SYS’Nav V3) avec un espacement entre chaque pixel de 0.147mm (par comparaison elle est de 0.152mm sur le SYS’Evolution). Le pilote peut ainsi avoir plus d’information, de précision et de détails sur un même écran. La lisibilité est également plus agréable car les pixels ne sont pas visibles. La personnalisation de l’écran est donc beaucoup plus polyvalente, avec un large choix de tailles, des items redimensionnables, la possibilité d’ajouter du texte et d’encadrer :   ecran syride sys'nav xl On y retrouve des items du SYS’Evolution comme par exemple le centreur de thermique très apprécié, le vario graphique, le résumé de la route. Pour limiter les manipulations en vol, Syride a ajouté la possibilité de changer d’écran automatiquement selon si vous êtes à proximité d’une zone aérienne, dans un thermique, en transition ou en approche d’une balise : Le pilote peut ainsi ne plus se soucier de la manipulation de l’instrument en vol, une fois configuré, il affichera automatiquement les informations utiles selon la situation dans laquelle vous vous trouvez.

Un haut-parleur plus puissant que sur le SYS’Evolution

L’intégration d’un haut-parleur pour retrouver la même sonorité du SYS’Evolution a été complexe. Ils voulaient garder une sortie sur la face frontale ce qui permet d’éviter les déperditions. Malgré l’écran plus grand, ils ont réussi à mettre un haut-parleur de 1 Watt (0.5 Watt sur le SYS’Evolution) tout en respectant les préconisations du fabricant pour obtenir la sonorité la plus parfaite possible !

Une connectivité Bluetooth plus polyvalente

Fort de leur expérience dans la connectivité du SYS’Evolution il était difficile d’imaginer un nouvel instrument sans le Bluetooth. Cela reste pour Syride le meilleur compromis pour connecter à internet et utiliser des périphériques sur un instrument de vol.

Une connectique USB type C

Elle était attendu pour sa simplicité d’utilisation et sa réversibilité, l’USB type C équipe le SYS’Nav XL. Un nouveau moule d’injection plastique a dû être produit pour répondre à toutes ces nouvelles exigences (écran, haut-parleur, USB…).

Une plus grosse batterie et un gestionnaire de charge dédié

La surface de la carte électronique a été réduite pour permettre d’accueillir une batterie d’une capacité 40% supérieur au SYS’Nav (850mAh contre 600mAh), elle est indispensable pour subvenir au besoin du haut-parleur très gourmand en énergie.

Des Velcros plus fins et un poids plume

Une nouvelle technologie plus fine est plus légère a été adoptée sur le SYS’Nav XL pour sa fixation (élévateur ou cockpit).

SPÉCIFICATIONS

Fonction : Alti-Vario-GPS avec G-mètre
Connectivité : Bluetooth
Taille : 10cm x 6.1cm x 1.7cm
Poids : 81gr
Topographie : Mondial
Carte routière : Mondial
Espaces aériens : Mondial
Ecran : 2.7 pouces à haut contraste 240×400 pixels
Volume : 4 niveaux et position OFF
Autonomie : 10 à 40h (selon volume)
Mémoire : 2000h de vols (1pt/sec)
Waypoints : 25 000
Routes : 200 routes de 150 balises max
Fichiers de vol : IGC, GPX et KML
Carnet de vol : inclus
Fixation élévateur : inclus
Zérotage : activable de -0.1m/s à +0.1m/s
Vario instantané : Oui via Accéléromètre 3 axes
Station météo : Oui par écran configurable
Source: Syride
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