LE PARFAIT ÉQUILIBRE !

Nous apprenons toujours plus. Nous apprenons de chaque prototype que nous construisons et analysons. Nous apprenons sur les ailes de performance et sur la sécurité en entrée de gamme. Nous sommes à chaque fois de plus en plus à même d’équilibrer à un meilleur niveau, performance et sécurité : voici donc la SONATA 2 !

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Description

La SONATA 2 n’est pas juste la petite sœur de la SYMPHONIA 2 . Grâce au plus haut niveau de sécurité atteint, elle peut supporter une plage de poids énorme pour offrir aux pilotes comme aux écoles plus d’options. Le suspentage entièrement gainé est plus facile pour les débutants. Et le comportement au décollage ainsi que la stabilité en roulis sont vraiment excellents : le MUST pour une voile moderne de cette catégorie.

Les retours sur la SONATA 2 en situation réelle d’apprentissage confirment que nous avons atteint notre but : le gonflage est très facile, la voile est calme en roulis et, encore mieux : la performance se démarque de toutes les autres.

SONATA 2 LE MOT DU CONCEPTEUR

Améliorer une aile du cœur de catégorie A n’est pas chose facile. La cohérence de la structure est un véritable défi. Impossible de plus archer la voûte car cela conduit à trop de roulis. Il a donc fallu travailler à la fois l’intérieur de la voile et les positionnements angulaires des suspentes. Par rapport à la première génération de SONATA, la SONATA 2 reçoit 3 suspentes principales et beaucoup de diagonales internes. Une grande complexité alors que le coût est essentiel dans cette catégorie « d’ailes école ». Mais le résultat de nos efforts est que ce n’est pas uniquement une « aile école ». La SONATA 2 présente une superbe maniabilité et des performances hors classe, qui réjouissent les pilotes en progression très longtemps après leurs premiers vols sur la pente-école.

Hannes Papesh

SONATA 2 EN TEST

Comme toujours, nos pilotes test poussent la SONATA 2 dans ses retranchements. C’est payant : les instructeurs SIV approuvent nos voiles en raison de leur bon comportement lors de manœuvres extrêmes. C’est la même chose pour la SONATA 2, c’est un plaisir de la tester : elle est totalement anodine dans ses réactions !

SONATA 2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

SONATA 2
size		18	20	22	24	26
number of cells		40	40	40	40	40
projected span	m	8,08	8,48	9,01	9,38	9,79
projected area	m²	18,55	20,5	22,71	24,64	26,81
projected aspect ratio		3,52	3,51	3,57	3,57	3,57
flat span	m	10,05	10,57	11,1	11,56	12,05
flat area	m²	21,43	23,71	26,1	28,32	30,81
flat aspect ratio		4,72	4,72	4,72	4,72	4,72
line length	m	6,11	6,42	6,74	7,05	7,32
maximum chord	m	2,65	2,79	2,93	3,05	3,18
minimum chord	m	0,63	0,66	0,7	0,73	0,76
weight	kg	4	4,35	4,75	5,05	5,35
standard weight range	kg	55-75	65-85	75-95	90-110	105-130
extended weight range	kg	75-85	85-95	95-110	110-125	130-145
certification (EN/LTF)		A	A	A	A	A
ext. weight range motor	kg	55-130	65-130	75-150	90-150	105-150
certification DGAC		i.A.	i.A.	i.A.	i.A.	i.A.
material		Porcher Skytex 38, Easyfly
risers		R10 (3+1)
riser length	mm	500	500	540	540	540
speedway	mm	150	150	150	175	175

SONATA 2 ÉLÉVATEURS

La SONATA 2 est équipée des élévateurs semilégers R10.
Comme pour toute PHI il est possible d’avoir sans frais d’autres versions d’élévateurs lors de la commande.

SONATA 2 PLAGES DE POIDS

Le ptv de l’échelle comprend le pilote et son équipement + la voile.
Pour le thermique il est recommandé de rester dans la plage normale.
Pour utilisation dans les vents forts, la plage étendue (fort dynamisme) offre plus de possibilités.