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Parapente Enzo 3 – CCC

HIGH-LEVEL COMPETITION – EN CCC

  • La dernière version de l’aile la plus gagnante de l’histoire
  • Conçu pour les pilotes les plus compétitifs au monde
  • Basé sur deux années de R&D intensive

Ce produit est actuellement en rupture et indisponible.

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Description

Info Produit

La dernière version de l’aile de compétition la plus récompensée dans l’histoire du parapente génère un nouveau niveau de plané et de performances pour les meilleurs pilotes du monde. Le profil de nouvelle génération de l’Enzo 3 résulte de plus de deux ans de travaux de R&D et de mise au point. L’enzo 3 offre une meilleure solidité ; une bonne cohésion de toute l’envergure ; le confort ; les perfs de plané et une vitesse de pointe significativement plus élevée, comparée à l’Enzo 2.

L’Enzo 3 conserve bien des caractéristiques de son aînée, y compris le nombre de cellules, le plan de forme ainsi que le Shark Nose breveté mais avec un plan de suspentage révisé, à très faible traînée. Plus que jamais, notre philosophie de la vraie perf demeure un élément clé de cette aile. Son comportement en aérologie active
a impressionné l’équipe R&S d’OZONE pendant son développement dans les Alpes du sud et son alignement en compétition ; et il s’est avéré que l’Enzo 3 représente un pas en avant significatif par rapport à l’Enzo 2.

Un mélange de tissus standards et ultra-légers optimise la performance et la durabilité. Une section de BA en 3D fait appel à un usage important de tissu Porcher 27g. Cette combinaison de tissus a montré ses performances depuis plusieurs années en terme de longévité et de caractéristiques d’aile.

L’Enzo 3 est homologuée CCC et disponible en 6 tailles pour des poids variant entre 80 et 130 kg. Il s’agit d’une aile à hautes performances, destinée aux meilleurs pilotes mondiaux et qui requiert, comme l’Enzo 2 un haut niveau de pilotage. Si vous avez des doutes, nous vous recommandons d’opter pour la Zeno Chaque commande fera l’objet d’un examen individuel. Si vous estimez être prêt pour cette aile, demandez à votre représentant local OZONE de nous contacter.

Salutations de toute l’équipe, et meilleurs voeux de succès en compétition et au delà.

PALMARES DE L’ENZO

L’ENZO 3 est l’aile qui a eu le plus de succès de toute l’histoire du parapente. Les pilotes sous ENZO ont gagné plus de championnats, de titres et de manches qu’avec n’importe quelle autre aile. Nous voulons remercier chaleureusement tous les pilotes qui ont choisi de s’aligner en compétition avec le joyau de notre gamme pendant pendant toutes ces années. Depuis 2017, 80% des PWC et de toutes les compétitions de niveau international ont été gagnées par des pilotes sous ENZO. Encore, près de 80% des manches disputées depuis 2017 ont été remportées par des pilotes sous ENZO.

Bravo et merci aux vainqueurs des manches et des compétitions de Championnat du monde/PWC; Adel, Adrian, Alexandre, Alexia, Alfredo, Andreas, Andrei, Andy, Arthur, Balazs, Baptiste, Bogdan, Charles, Chigwon, Clement, Cody, Cristian, Daniel, Darko, Elisabeth, Erico, Estefano, Felix, Ferdinand, Filipe, Francisco, François, Galen, Gareth, Gilberto, Gilmar, Gleb, Guy, Hadi, Hans, Hernan, Hiroaki, Honorin, Isidor, Jay, Joachim, Johanna, Jonathan, Jose, Julien, Julien, Jurij, Kari, Kevin, Kiyoshi, Klaudia, Laurie, Luc, Luciano, Luis, Manuel, Marcella, Marco, Marco, Marko, Markus, Martin, Martin, Matt, Maxime, Meryl, Michel, Mike, Mitch, Nanda, Nicola, Nicolas, Pal, Peter, Peter, Petr, Philipp, Pierre, Primoz, Rafael, Rémi, Russell, Russell, Sebastian, Seiko, Silvia, Soheil, Stan, Stanislav, Stefan, Stefan, Stepan, Stephan, Stephane, Stéphane, Takuo, Theo, Thomas, Tilen, Victor, Violeta, Xavier, Xevi, Yael, Yassen, Yoshiaki, Yury et tous les pilotes Enzo 3 d’avoir choisi Ozone.

Spécifications

Tailles XXS XS S m L XL
Nombre de cellules 101 101 101 101 101 101
Surface projetée (m²) 16.2 17.2 18.6 20.1 21.7 22.6
Surface à plat (m²) 19.1 20.3 22 23.7 25.7 26.7
Envergure projetée (m) 9.4 9.7 10.1 10.5 10.9 11.1
Envergure à plat (m) 12 12.4 12.9 13.4 13.9 14.2
Allongement projeté 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5
Allongement à plat 7.55 7.55 7.55 7.55 7.55 7.55
Corde 2 2.05 2.14 2.22 2.31 2.36
Poids de l’aile (kg)* 5.3 5.5 5.6 5.9 6.2 6.4
Fourchette de poids en vol (kg) 80-90 85-95 90-105 95-115 105-125 115-130
Certification CCC CCC CCC CCC CCC CCC

* Le poids peut varier jusqu’à 50 grammes pour une même taille du fait des variations du grammage du tissu.

Materiaux

  • Tissu d’Extrados: Dominico 30D / Porcher 7000 E71
  • Tissu d’Intrados: Porcher 7000 E71
  • Tissu de Structure Interne: Porcher 9017 E29 (hard) / Porcher 7000 E29 (hard)
  • Suspentes hautes: Edelrid 8000U serie
  • Suspentes intermédiaires: Edelrid 8000U serie
  • Suspentes Basses: Edelrid 8000U serie

Couleurs

En 2025, nous célébrons les succès de l’ENZO 3 avec une livrée GOLD EDITION disponible en couleurs standard.

YU

                     Y/U

Contenu du Package

Votre aile OZONE est livrée en standard avec les accessoires suivants :

“Coussin Gonflable” pour préserver les renforts plastiques, Sac interne, Sangle de compression, Accélérateur, Auto-collants OZONE, Tissu de réparation et Porte-clés OZONE.

Vous pouvez choisir d’ajouter quelque chose à votre commande, comme : Sac de portage, Sac « pouf » (pliage rapide) ou Vêtements et accessoires OZONE.

Informations complémentaires
Tailles

XS

,

S

,

MS

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ML

,

L

,

XL

Couleurs

LP

,

YU

,

RY

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Une fois de plus, la SIGMA 11 est parmis les ailes les plus performantes de la catégorie C. La nouvelle aile sportive de cross fait preuve d'une précision de pilotage exceptionnelle en vol et d'une grande stabilité en tangage. Ses performances exceptionnelles peuvent être sollicitées à tout moment, même dans des conditions difficiles. Les dernières technologies telles que les miniribs cousus à l'intérieur et un système efficace de contrôle aux C complètent le produit. Grâce à une structure interne nettement améliorée, la SIGMA 11 n'a plus besoin de C-Wire, ce qui la rend encore plus facile à emballer. Le lancement du marché aura lieu à temps pour la prochaine saison cross au printemps 2021.

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Alti-vario-GPS SYRIDE SYS’NAV XL

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ALTI-VARIO-GPS SYS’NAV XL : COMPLET, CONNECTE, PRATIQUE ET LEGER

« Le défi était de taille… Répondre aux attentes des pilotes qui voulaient garder le format du SYS’Nav tout en bénéficiant des fonctions et des technologies du SYS’Evolution. Les premières lignes techniques de cet instrument se dessinent en 2018. A l’écoute des pilotes et des revendeurs, on ressent bien que l’instrument parfait se trouve dans l’association de la polyvalence du SYS’Nav (robustesse, fiabilité, simplicité, autonomie, positionnement sur l’élévateur…) et la performance du SYS’Evolution (grand écran, lisibilité, fonctions, connectivité…).  » Syride.

La technologie embarquée du SYS’Nav XL

Lorsqu’on prend un SYS’Nav XL en mains, c’est ce qu’on verra en premier ! 30% plus grand que son petit frère, l’écran 2.7’’ que choisi par Syride possède une technologie réflective à matrice active semblable à celle utilisé dans le SYS’Evolution. Les avantages pour le pilote sont indiscutables :
  • Lisibilité optimum en extérieur (plus il y a de soleil, plus il est contrasté)
  • Consommation moindre (80% de moins qu’un écran classique et plus besoin de rétro éclairage)
De plus la résolution de l’écran (400×200 pixels) est extrêmement fine (22 fois plus fine que l’écran du SYS’Nav V3) avec un espacement entre chaque pixel de 0.147mm (par comparaison elle est de 0.152mm sur le SYS’Evolution). Le pilote peut ainsi avoir plus d’information, de précision et de détails sur un même écran. La lisibilité est également plus agréable car les pixels ne sont pas visibles. La personnalisation de l’écran est donc beaucoup plus polyvalente, avec un large choix de tailles, des items redimensionnables, la possibilité d’ajouter du texte et d’encadrer :   ecran syride sys'nav xl On y retrouve des items du SYS’Evolution comme par exemple le centreur de thermique très apprécié, le vario graphique, le résumé de la route. Pour limiter les manipulations en vol, Syride a ajouté la possibilité de changer d’écran automatiquement selon si vous êtes à proximité d’une zone aérienne, dans un thermique, en transition ou en approche d’une balise : Le pilote peut ainsi ne plus se soucier de la manipulation de l’instrument en vol, une fois configuré, il affichera automatiquement les informations utiles selon la situation dans laquelle vous vous trouvez.

Un haut-parleur plus puissant que sur le SYS’Evolution

L’intégration d’un haut-parleur pour retrouver la même sonorité du SYS’Evolution a été complexe. Ils voulaient garder une sortie sur la face frontale ce qui permet d’éviter les déperditions. Malgré l’écran plus grand, ils ont réussi à mettre un haut-parleur de 1 Watt (0.5 Watt sur le SYS’Evolution) tout en respectant les préconisations du fabricant pour obtenir la sonorité la plus parfaite possible !

Une connectivité Bluetooth plus polyvalente

Fort de leur expérience dans la connectivité du SYS’Evolution il était difficile d’imaginer un nouvel instrument sans le Bluetooth. Cela reste pour Syride le meilleur compromis pour connecter à internet et utiliser des périphériques sur un instrument de vol.

Une connectique USB type C

Elle était attendu pour sa simplicité d’utilisation et sa réversibilité, l’USB type C équipe le SYS’Nav XL. Un nouveau moule d’injection plastique a dû être produit pour répondre à toutes ces nouvelles exigences (écran, haut-parleur, USB…).

Une plus grosse batterie et un gestionnaire de charge dédié

La surface de la carte électronique a été réduite pour permettre d’accueillir une batterie d’une capacité 40% supérieur au SYS’Nav (850mAh contre 600mAh), elle est indispensable pour subvenir au besoin du haut-parleur très gourmand en énergie.

Des Velcros plus fins et un poids plume

Une nouvelle technologie plus fine est plus légère a été adoptée sur le SYS’Nav XL pour sa fixation (élévateur ou cockpit).

SPÉCIFICATIONS

Fonction : Alti-Vario-GPS avec G-mètre
Connectivité : Bluetooth
Taille : 10cm x 6.1cm x 1.7cm
Poids : 81gr
Topographie : Mondial
Carte routière : Mondial
Espaces aériens : Mondial
Ecran : 2.7 pouces à haut contraste 240×400 pixels
Volume : 4 niveaux et position OFF
Autonomie : 10 à 40h (selon volume)
Mémoire : 2000h de vols (1pt/sec)
Waypoints : 25 000
Routes : 200 routes de 150 balises max
Fichiers de vol : IGC, GPX et KML
Carnet de vol : inclus
Fixation élévateur : inclus
Zérotage : activable de -0.1m/s à +0.1m/s
Vario instantané : Oui via Accéléromètre 3 axes
Station météo : Oui par écran configurable
Source: Syride
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Bon cadeau stage parapente P1 Initiation

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MANUEL DU VOL LIBRE

Accessoires
39,00 €
Lofficiel du vol libre à lintention du candidat au brevet fédéral de vol libre parapente et delta. Dix chapitres, 290 pages traitent de manière exhaustive tous les aspects du vol tant au point de vue théorique que pratique. Un QCM fédéral valide les acquis fonctions de votre progression. Ouvrage de référence, par son propos et ses schémas claires, il sait remarquablement rendre accessible la culture du vol.
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