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Le biplace de Supair se modernise ! Le Sora Evo est confortable, performant et robuste pour satisfaire les attentes des biplaceurs exigeants, sans oublier les designs qui mettent l’aile au goût du jour. Le parapente Supair Sora Evo s’adapte à toutes les plages de poids pour une utilisation en toutes conditions

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Partagez le plaisir de voler avec le biplace Supair Sora Evo

Le biplace de Supair se modernise !

Le SORA EVO est confortable, performant et robuste pour satisfaire les attentes des biplaceurs exigeants, sans oublier les nouveaux designs qui mettent l’aile au goût du jour.

Désormais disponible en 3 tailles: 38, 42 et 44m², le SORA EVO s’adapte à toutes les plages de poids pour une utilisation en toutes conditions.

Supair Sora Evo : comportement en vol

Outil de travail affûté pour les professionnels et jouet plaisant pour les amateurs de vol en biplace, le SORA EVO revient dans une nouvelle version de tandem pour faire le bonheur de tous.

Avec son comportement feutré et amorti, il assure le confort du passager tout en limitant la fatigue du pilote. Le tangage et le roulis sont particulièrement réduits tandis que le pilotage reste fluide et précis grâce à un excellent agrément de virage. Le niveau de performance du SORA EVO offre à son pilote un feeling précis pour un maximum de plaisir en vol, même lorsque vous enchaînez les vols dans le cadre de votre travail.

Que votre terrain de jeu soit fait d’herbe, de moquette, de cailloux ou de sable, le SORA EVO est un biplace solide conçu pour durer. Il vous accompagne longtemps grâce à une construction durable et un choix de matériaux robustes.

Au décollage, la montée de l’aile se fait facilement, même par vent faible, tout en restant progressive en cas de conditions soutenues. La prise en charge est rapide pour le plus grand plaisir du pilote et du passager.

À l’atterrissage, le SORA EVO vous permet un poser en douceur grâce à un bel arrondi. Votre passager n’en sera que plus ravi.

Gonflage facile, prise en charge rapide, pilotage confortable, pilotage amorti et nouveau design, le SORA EVO offre toutes les caractéristiques dont un biplaceur peut rêver.

Supair Sora Evo : détails techniques

PILOTAGE

  • Pilotes qualifiés biplace
  • Décollage à pied ou au treuil

ÉQUIPEMENT

  • Afficheurs (trims)
  • Coinceurs d’oreilles
  • Attache de fein réglables
  • Joncs longue durée
  • Système de vidage de bout d’aile

Votre biplace Supair Sora Evo est livré avec :

  • Voile SORA EVO
  • Sac de stockage (inner bag)
  • Notice
  • Kit de réparation

HOMOLOGATION

  • Norme EN
  • Norme LTF

DONNÉES TECHNIQUES

38 42 44
Nombre d’élévateurs 4 4 4
Nombre de cellules 54 54 54
Surface à plat (m²) 38 42 44
Envergure (m) 14,3 14,9 15,3
Corde (m) 3,31 3,46 3,56
Allongement à plat 5,35 5,35 5,35
Surface projetée (m²) 31,9 34,8 36,89
Envergure projetée (m) 11,1 11,6 11,92
Allongement projeté 3,85 3,85 3,85
Poids de l’aile (kg) 7,4 7,8 8,2
Plage poids total volant (kg) 110 – 190 120 – 220 120 – 230
Trims Oui Oui Oui
Homologation EN-B EN-B EN-B
Voltige Non Non Non

 

Couleurs Supair Sora Evo

couleurs supair sora evo

Matériaux Supair Sora Evo

Taille 38m²

Tissu extrados Porcher Sport Skytex 38 Universal
Tissu intrados Porcher Sport Sktex 32 Universal
Tissu cloisons suspentées Porcher Sport Skytex 40 Hard
Tissu autres cloisons Porcher Sport Skytex 32 Hard
Suspentes hautes et intermédiaires Liros
Suspentes basses Edelrid

Tailles 42 et 44m²

Tissu extrados Dominico 30D
Tissu intrados Dominico 20D
Tissu cloisons suspentées Dominico 30D Hard
Tissu autres cloisons MJ Tex 32 Hard
Suspenstes hautes et intermédiaires Liros
Suspentes basses Edelrid

Source: Supair

Informations complémentaires
Couleur

Sunset

,

Topaz

,

Volcano

Taille aile

44

,

42

,

38

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ALTI-VARIO-GPS SYS’NAV XL : COMPLET, CONNECTE, PRATIQUE ET LEGER

« Le défi était de taille… Répondre aux attentes des pilotes qui voulaient garder le format du SYS’Nav tout en bénéficiant des fonctions et des technologies du SYS’Evolution. Les premières lignes techniques de cet instrument se dessinent en 2018. A l’écoute des pilotes et des revendeurs, on ressent bien que l’instrument parfait se trouve dans l’association de la polyvalence du SYS’Nav (robustesse, fiabilité, simplicité, autonomie, positionnement sur l’élévateur…) et la performance du SYS’Evolution (grand écran, lisibilité, fonctions, connectivité…).  » Syride.

La technologie embarquée du SYS’Nav XL

Lorsqu’on prend un SYS’Nav XL en mains, c’est ce qu’on verra en premier ! 30% plus grand que son petit frère, l’écran 2.7’’ que choisi par Syride possède une technologie réflective à matrice active semblable à celle utilisé dans le SYS’Evolution. Les avantages pour le pilote sont indiscutables :
  • Lisibilité optimum en extérieur (plus il y a de soleil, plus il est contrasté)
  • Consommation moindre (80% de moins qu’un écran classique et plus besoin de rétro éclairage)
De plus la résolution de l’écran (400×200 pixels) est extrêmement fine (22 fois plus fine que l’écran du SYS’Nav V3) avec un espacement entre chaque pixel de 0.147mm (par comparaison elle est de 0.152mm sur le SYS’Evolution). Le pilote peut ainsi avoir plus d’information, de précision et de détails sur un même écran. La lisibilité est également plus agréable car les pixels ne sont pas visibles. La personnalisation de l’écran est donc beaucoup plus polyvalente, avec un large choix de tailles, des items redimensionnables, la possibilité d’ajouter du texte et d’encadrer :   ecran syride sys'nav xl On y retrouve des items du SYS’Evolution comme par exemple le centreur de thermique très apprécié, le vario graphique, le résumé de la route. Pour limiter les manipulations en vol, Syride a ajouté la possibilité de changer d’écran automatiquement selon si vous êtes à proximité d’une zone aérienne, dans un thermique, en transition ou en approche d’une balise : Le pilote peut ainsi ne plus se soucier de la manipulation de l’instrument en vol, une fois configuré, il affichera automatiquement les informations utiles selon la situation dans laquelle vous vous trouvez.

Un haut-parleur plus puissant que sur le SYS’Evolution

L’intégration d’un haut-parleur pour retrouver la même sonorité du SYS’Evolution a été complexe. Ils voulaient garder une sortie sur la face frontale ce qui permet d’éviter les déperditions. Malgré l’écran plus grand, ils ont réussi à mettre un haut-parleur de 1 Watt (0.5 Watt sur le SYS’Evolution) tout en respectant les préconisations du fabricant pour obtenir la sonorité la plus parfaite possible !

Une connectivité Bluetooth plus polyvalente

Fort de leur expérience dans la connectivité du SYS’Evolution il était difficile d’imaginer un nouvel instrument sans le Bluetooth. Cela reste pour Syride le meilleur compromis pour connecter à internet et utiliser des périphériques sur un instrument de vol.

Une connectique USB type C

Elle était attendu pour sa simplicité d’utilisation et sa réversibilité, l’USB type C équipe le SYS’Nav XL. Un nouveau moule d’injection plastique a dû être produit pour répondre à toutes ces nouvelles exigences (écran, haut-parleur, USB…).

Une plus grosse batterie et un gestionnaire de charge dédié

La surface de la carte électronique a été réduite pour permettre d’accueillir une batterie d’une capacité 40% supérieur au SYS’Nav (850mAh contre 600mAh), elle est indispensable pour subvenir au besoin du haut-parleur très gourmand en énergie.

Des Velcros plus fins et un poids plume

Une nouvelle technologie plus fine est plus légère a été adoptée sur le SYS’Nav XL pour sa fixation (élévateur ou cockpit).

SPÉCIFICATIONS

Fonction : Alti-Vario-GPS avec G-mètre
Connectivité : Bluetooth
Taille : 10cm x 6.1cm x 1.7cm
Poids : 81gr
Topographie : Mondial
Carte routière : Mondial
Espaces aériens : Mondial
Ecran : 2.7 pouces à haut contraste 240×400 pixels
Volume : 4 niveaux et position OFF
Autonomie : 10 à 40h (selon volume)
Mémoire : 2000h de vols (1pt/sec)
Waypoints : 25 000
Routes : 200 routes de 150 balises max
Fichiers de vol : IGC, GPX et KML
Carnet de vol : inclus
Fixation élévateur : inclus
Zérotage : activable de -0.1m/s à +0.1m/s
Vario instantané : Oui via Accéléromètre 3 axes
Station météo : Oui par écran configurable
Source: Syride
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