Précision d’atterrissage
La Target a été développée pour les compétitions de précision d’atterrissage : elle est docile et propose un pilotage progressif et contrôlé.
Décollages et atterrissages précis
La Target permet un décollage progressif et doux. La dimension des entrées d’air permet un gonflage facile et rapide pour une prise en charge optimale.
Elle se distingue par son long débattement de frein et la progressivité de la commande jusqu’à la parachutale en total contrôle, qui vous permettront d’atterrir avec la plus grande précision et une totale maîtrise de votre aile.
Stable par nature
La Target a naturellement tendance à se stabiliser d’elle-même après chaque manœuvre et réagit progressivement aux actions du pilote sur les commandes. Cette aile amortit exceptionnellement bien les turbulences et offre au pilote un confort de pilotage unique.
Données techniques
| 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALVÉOLES | NOMBRE | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | |
| ALLONGEMENT | À PLAT | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | |
| PROJETÉE | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | ||
| SURFACE | À PLAT | m² | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
| PROJETÉE | m² | 17,58 | 19,34 | 21,09 | 22,85 | 24,61 | 26,37 | |
| ENVERGURE | À PLAT | m | 9,75 | 10,22 | 10,68 | 11,22 | 11,53 | 11,94 |
| CORDE | MAXIMUM | m | 2,52 | 2,65 | 2,76 | 2,9 | 2,98 | 3,09 |
| SUSPENTES | TOTAL | m | 243 | 255 | 267 | 281 | 289 | 299 |
| PRINCIPAL | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | ||
| ÉLÉVATEURS | NOMBRE | A+A’/B/C | A+A’/B/C | A+A’/B/C | A+A’/B/C | A+A’/B/C | A+A’/B/C | |
| COURSE ACCÉL. | mm | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
| POIDS DE L’AILE | kg | 3,58 | 3,82 | 4,04 | 4,34 | 4,56 | 4,88 | |
| POIDS TOTAL VOLANT | MIN-MAX | kg | 40-75 | 55-85 | 65-95 | 75-105 | 90-120 | 105-135 |
| HOMOLOGATION |
EN/LTF A
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EN/LTF A
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EN/LTF A
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EN/LTF A
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EN/LTF A
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EN/LTF A
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