Description
C’est un parapente à utiliser non seulement pour débuter en écoles mais c’est aussi une voile adaptée aux vols thermiques et premiers cross. Notre équipe aime vraiment piloter cette aile
et nous sommes certains que cette voile est parfaite pour de nombreux pilotes de parapente qui découvre cette activité.Sa stabilité en roulis et sa résistance aux turbulences procurent
un niveau de sécurité passive excellent.
Ses performances sont du niveau de la plupart des ailes EN B. C’est actuellement la voile la plus performante de ce créneau.
Les éléments technologiques clés suivants méritent d’être mentionnés :
- Un nouveau nez de requin qui permet une trainée faible, inspiré par le développement de nos ailes haut de gamme mais spécialement conçu pour la Future.
- Le Concept de suspentage minimaliste, de type 3 lignes avec l’optimisation des matériaux ( lignes PPSL de Liros) permet un démêlage des
plus aisé.
- Les élévateurs sont faciles à utiliser et intuitifs avec des clips de freins magnétiques.
- Utilisation de matériaux et de procédés de fabrication de pointe, rendant le parapente léger tout en restant robuste et durable dans le
temps.
L’équipe Flow Paragliders a travaillé en étroite collaboration avec de nombreuses écoles pour obtenir le meilleur parapente d’entrée de gamme du marché. Une approche sans compromis pour obtenir un gonflage facile, une stabilité supérieure en roulis et un arrondi constant pour l’atterrissage. Ce sont les ingrédients clés qui font de la Future le parapente idéal pour apprendre aux nouveaux pilotes a voler et poursuivre dans ce domaine d’activités.
Données techniques
Données techniques
Matériaux
Tension de la structure interne
Joncs structurel
Véritable disposition sur 3 lignes
Réduit la traînée parasite en optimisant la glisse, ce qui se traduit par des gains de performance, de sécurité et de maniabilité.
- Meilleure glisse
- Plus de solidité
- Plus d’efficacité
- Gonflage plus facile
- Plus compact
Flux d’air non perturbé
Stabilité au tangage grâce au Sharknose
Optimisation de la strucutre interne
Chaque cellule et chaque diagonale ont été dimensionnées structurellement et analysées minutieusement par ordinateur afin d’offrir la corde et la tension de voile les plus appropriées.
Le résultat est une voile avec moins de points d’attache mais plus rigide, offrant juste assez de caractéristiques de flexion pour donner un retour d’information idéal.
Une voile bien tendue est particulièrement importante à grande vitesse pour améliorer la solidité et la résistance aux fermetures.
On y retrouve des items du SYS’Evolution comme par exemple le centreur de thermique très apprécié, le vario graphique, le résumé de la route. Pour limiter les manipulations en vol, Syride a ajouté la possibilité de changer d’écran automatiquement selon si vous êtes à proximité d’une zone aérienne, dans un thermique, en transition ou en approche d’une balise :
Le pilote peut ainsi ne plus se soucier de la manipulation de l’instrument en vol, une fois configuré, il affichera automatiquement les informations utiles selon la situation dans laquelle vous vous trouvez.
