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Sellette ADVANCE AXESS 5

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TALENT POLYVALENT

L’AXESS 5, la sellette ADVANCE classique destinée aux débutants, entre dans sa cinquième génération et s’avère plus simple, plus compacte et plus sûre que jamais. Avec son volume de pliage compact et ses caractéristiques élémentaires et un système de réglage intuitif, la sellette avec planche d’assise s’adresse aux pilotes polyvalents qui attachent de l’importance à un maniement globalement simple.

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Description

ÉLÉMENTAIRE : SELLETTE CLASSIQUE ADVANCE

L’AXESS 5 dispose de toutes les qualités fondamentales qui constituent une sellette polyvalente adaptée aux débutants : un réglage facile, un système de fermeture clair, un accrochage sûr du parapente, une position assise facile à trouver après le décollage et une aisance à se redresser avant l’atterrissage.

COMPACTE : ÉQUIPEMENT TRÈS COMPLET

D’une construction robuste, l’AXESS 5 dispose d’une planche d’assise Honeycomb PP et, en plus du protecteur principal, de protections antichoc SAS-TEC. Pourtant, son volume de pliage reste étonnamment compact pour une sellette équipée de la sorte. En effet, la partie dorsale se rabat au plus près de la planche d’assise et le protecteur hybride Air-Foam se laisse aisément comprimer lorsqu’on l’insère dans le sac à dos.

SÛRE : SÉCURITÉ INTÉGRALE

Sur l’AXESS 5, le modèle hybride Air-Foam amovible ADVANCE constitue le protecteur principal. Spécialement développé à l’époque pour l’AXESS 2, ce protecteur se caractérise par un effet de protection intégral dès le décollage. Par ailleurs, des mousses de protection viscoélastiques souples SAS-TEC ont été intégrées sur les côtés et dans le dos. Elles font office de protection contre les chocs et la pénétration d’objets pointus.

COMPATIBILITÉ DE LA COMBINAISON SECOURS/SELLETTE

Les parachutes plus volumineux d’ancienne génération peuvent s’avérer difficiles à extraire des sellettes modernes compactes, surtout dans des conditions de force G importante. Les volumes homologués des parachutes de secours pour le compartiment du secours sont en fonction de la taille de la sellette AXESS 5 : taille S : 2,5 – 6,0 litres, M : 2,5 – 6,0 litres, L : 2,5 – 6,5 litres.

 

Votre sellette ADVANCE AXESS 5 est livrée avec:

Accessoires advance axess 5

 

 

 

TECHNOLOGIES & CARACTÉRISTIQUES

protecteur hybride air-form advance axess 5 PROTECTEUR HYBRIDE AIR-FOAM

Le protecteur hybride Air-Foam se remplit automatiquement d’air quand on retourne la sellette; dans des conditions normales, il est prêt à l’emploi après 60 secondes environ. Lorsqu’une maintenance est nécessaire, il peut être retiré du compartiment situé sous l’enveloppe d’assise. Pour une longévité maximale du protecteur, il faut éviter de l’entreposer trop longtemps sous forme comprimée, et en aucun cas lorsqu’il est humide.

PROTECTIONS SAS-TEC

 

Deux éléments viscoélastiques en mousse souple du constructeur de renom SAS-TEC sur les côtés et un autre au niveau du dos assurent une protection du bassin et du dos jusqu’aux vertèbres. Les éléments SAS-TEC peuvent être retirés et remplacés.

BALANCE-STRAP-SYSTEM

 

Le « Balance Strap System » permet de s’installer facilement dans la sellette après le décol­lage, et de bien se redresser pour l’atterrissage.

MATÉRIAUX

Sangles principales Polyester, 25mm, 8kN
Sangles de cuissses Polyester, 15mm, 13.2kN
Sangles d’épaules Polyester, 15mm, 13.2kN
Tissu au niveau de l’assise Nylon Oxford 210D PU3
Tissu extérieur Nylon Ripstop 210D PU3
Sangles de poitrine AustriAlpin Cobra
Mousquetons Alias, Twist Lock, 23kN, 58gr.

AXESS 5 S M L
Taille du pilote cm 155-172 165-183 178-202
Largeur de l’assise cm 34 35.5 37
Profondeur de l’assise cm 40 44 46
Hauteur des points d’ancrage cm 42 44 46
Largeur sangle ventrale cm 42-54 42-54 42-54
Poids de la sellette kg 4.1 4.25 4.45
Volume poche parachute l  2,5 – 6,0 litres  2,5 – 6,0 litres 2,5 – 6,5 litres
Homologation sellette EN 1651:2018+A1:2020 & NfL 2-565-20 / 120 kg EN 1651:2018+A1:2020 & NfL 2-565-20 / 120 kg EN 1651:2018+A1:2020 & NfL 2-565-20 / 120 kg

COULEURS

couleurs advance axess 5

Informations complémentaires
Taille

S

,

M

,

L

Couleur

Ruby red

,

Papaya yellow

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ALTI-VARIO-GPS SYS’NAV XL : COMPLET, CONNECTE, PRATIQUE ET LEGER

« Le défi était de taille… Répondre aux attentes des pilotes qui voulaient garder le format du SYS’Nav tout en bénéficiant des fonctions et des technologies du SYS’Evolution. Les premières lignes techniques de cet instrument se dessinent en 2018. A l’écoute des pilotes et des revendeurs, on ressent bien que l’instrument parfait se trouve dans l’association de la polyvalence du SYS’Nav (robustesse, fiabilité, simplicité, autonomie, positionnement sur l’élévateur…) et la performance du SYS’Evolution (grand écran, lisibilité, fonctions, connectivité…).  » Syride.

La technologie embarquée du SYS’Nav XL

Lorsqu’on prend un SYS’Nav XL en mains, c’est ce qu’on verra en premier ! 30% plus grand que son petit frère, l’écran 2.7’’ que choisi par Syride possède une technologie réflective à matrice active semblable à celle utilisé dans le SYS’Evolution. Les avantages pour le pilote sont indiscutables :
  • Lisibilité optimum en extérieur (plus il y a de soleil, plus il est contrasté)
  • Consommation moindre (80% de moins qu’un écran classique et plus besoin de rétro éclairage)
De plus la résolution de l’écran (400×200 pixels) est extrêmement fine (22 fois plus fine que l’écran du SYS’Nav V3) avec un espacement entre chaque pixel de 0.147mm (par comparaison elle est de 0.152mm sur le SYS’Evolution). Le pilote peut ainsi avoir plus d’information, de précision et de détails sur un même écran. La lisibilité est également plus agréable car les pixels ne sont pas visibles. La personnalisation de l’écran est donc beaucoup plus polyvalente, avec un large choix de tailles, des items redimensionnables, la possibilité d’ajouter du texte et d’encadrer :   ecran syride sys'nav xl On y retrouve des items du SYS’Evolution comme par exemple le centreur de thermique très apprécié, le vario graphique, le résumé de la route. Pour limiter les manipulations en vol, Syride a ajouté la possibilité de changer d’écran automatiquement selon si vous êtes à proximité d’une zone aérienne, dans un thermique, en transition ou en approche d’une balise : Le pilote peut ainsi ne plus se soucier de la manipulation de l’instrument en vol, une fois configuré, il affichera automatiquement les informations utiles selon la situation dans laquelle vous vous trouvez.

Un haut-parleur plus puissant que sur le SYS’Evolution

L’intégration d’un haut-parleur pour retrouver la même sonorité du SYS’Evolution a été complexe. Ils voulaient garder une sortie sur la face frontale ce qui permet d’éviter les déperditions. Malgré l’écran plus grand, ils ont réussi à mettre un haut-parleur de 1 Watt (0.5 Watt sur le SYS’Evolution) tout en respectant les préconisations du fabricant pour obtenir la sonorité la plus parfaite possible !

Une connectivité Bluetooth plus polyvalente

Fort de leur expérience dans la connectivité du SYS’Evolution il était difficile d’imaginer un nouvel instrument sans le Bluetooth. Cela reste pour Syride le meilleur compromis pour connecter à internet et utiliser des périphériques sur un instrument de vol.

Une connectique USB type C

Elle était attendu pour sa simplicité d’utilisation et sa réversibilité, l’USB type C équipe le SYS’Nav XL. Un nouveau moule d’injection plastique a dû être produit pour répondre à toutes ces nouvelles exigences (écran, haut-parleur, USB…).

Une plus grosse batterie et un gestionnaire de charge dédié

La surface de la carte électronique a été réduite pour permettre d’accueillir une batterie d’une capacité 40% supérieur au SYS’Nav (850mAh contre 600mAh), elle est indispensable pour subvenir au besoin du haut-parleur très gourmand en énergie.

Des Velcros plus fins et un poids plume

Une nouvelle technologie plus fine est plus légère a été adoptée sur le SYS’Nav XL pour sa fixation (élévateur ou cockpit).

SPÉCIFICATIONS

Fonction : Alti-Vario-GPS avec G-mètre
Connectivité : Bluetooth
Taille : 10cm x 6.1cm x 1.7cm
Poids : 81gr
Topographie : Mondial
Carte routière : Mondial
Espaces aériens : Mondial
Ecran : 2.7 pouces à haut contraste 240×400 pixels
Volume : 4 niveaux et position OFF
Autonomie : 10 à 40h (selon volume)
Mémoire : 2000h de vols (1pt/sec)
Waypoints : 25 000
Routes : 200 routes de 150 balises max
Fichiers de vol : IGC, GPX et KML
Carnet de vol : inclus
Fixation élévateur : inclus
Zérotage : activable de -0.1m/s à +0.1m/s
Vario instantané : Oui via Accéléromètre 3 axes
Station météo : Oui par écran configurable
Source: Syride
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