La nouvelle version facilite la circulation de l’air dans la voilure, rendant la voile plus homogène quelque soit l’axe et facilitant des ré-ouvertures plus dociles. Elle est encore moins sensible au délestage. L’écopage et l’élévation son meilleurs.
Grâce à un gonflage facile et rapide, vous serez serein pour vous lancer dans les pentes s’offrant à vous.
Les mouvements pendulaires sont amortis, nécessitant moins de présence de pilotage. Vous êtes concentrés sur votre ligne de ride et moins sur le pilotage de l’aile. L’aile devient un soutien au ride et non un engin à faire évoluer, pour plus de plaisir…
Sur tous les axes la voiles est encore plus docile et moins active.
La S-RIDE 2.0 est plus légère et plus compacte facilitant la manipulation au sol.
Les grandes tailles (13, 14, 16) s’adressent aux débutants au aux plus gros gabarits.
Les plus petites tailles (10 et 11,5) s’adressent aux poids légers voir ultra-light ou aux riders plus lourds et expérimentés souhaitant découvrir la partie freeride de cette activité en restant sous une voile facile à gérer.
CARACTÉRISTIQUES
Joncs plastique pour une meilleure durabilité. Ils remplacent le mylar qui se froisse dès les premiers runs. Ils ont recherché le dosage de densité et dureté des joncs afin qu’ils conviennent précisément à l’utilisation Speedriding.
Repères de centre de l’aile au bord d’attaque et au bord de fuite de l’aile, pour faciliter la préparation et les manipulations de l’aile au sol.
Suspentage Cousin Ultimate élagué, manipulations et préparations plus simples.
Elévateurs 2 branches à trim 5 cm, utilisant les techniques de coutures de type escalade. Trims placés sur l’élévateur arrière, réglables en l’air ou bloqués au neutre.
Poignée de freins ergonomique à boules en bois
- Nom : S-Ride 2.0
- Voile : Speed-riding
- Type : Débutant à rider expérimenté et découverte freeride
- Géométrie : Voilure 4/2 lignes sans diagonales
- Concept : Voile facile pour les débutants aux riders expérimentés suivant la charge alaire utilisée
- Certification: test en charge 6G
- Tailles : 10 – 11.5 – 13 – 14 – 16
- Poids : 1,9 à 2,6 kg
- Elévateurs : A + B avec trims 5 cm
MATÉRIAUX S-RIDE 2.0
Neo utilise le tissu double enduction «Everlast» de chez Porcher Sport, fabriqué à moins de 2 heures de route de leur atelier. Ils sont les premiers à utiliser ce tissu sur des mini voiles.
- Matériaux principaux : Skytex double enduction 42 gr, Cousin ultimate Dyneema, Technisangles 22mm, Maillons Peguet
- Matériaux : made in Europe
- Fabrication : made in France
COULEURS
Données techniques
| Taille | 10 | 11.5 | 13 | 14 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|
| Surface (à plat) | 10 | 11.5 | 13 | 14 | 16 |
| Allongement (à plat) | 3,50 | 3,50 | 3,50 | 3,50 | 3,50 |
| Nb Cellules | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Poids de l’aile | 1,9 kg | 2,1 kg | 2,3 kg | 2,4 kg | 2,6 kg |
| Test en charge | 6G | 6G | 6G | ||
| Style de pratique | Pratique assidue, freeride | Pratique régulière | Initiation à pratique régulière | Initiation à pratique régulière | Initiation à pratique régulière + décollage à pied |
| Niveau de pratique | Très léger / Confirmé | Débutant Léger / Confirmé | Débutant | Débutant lourd <80kg | Débutant lourd <95kg |
Votre aile speed-riding NEO S-RIDE 2.0 est livrée avec:
- Aile S-RIDE 2.0
- Sac speed-riding NEO SPEED PACK
On y retrouve des items du SYS’Evolution comme par exemple le centreur de thermique très apprécié, le vario graphique, le résumé de la route. Pour limiter les manipulations en vol, Syride a ajouté la possibilité de changer d’écran automatiquement selon si vous êtes à proximité d’une zone aérienne, dans un thermique, en transition ou en approche d’une balise :
Le pilote peut ainsi ne plus se soucier de la manipulation de l’instrument en vol, une fois configuré, il affichera automatiquement les informations utiles selon la situation dans laquelle vous vous trouvez.
