Une aile incontournable pour explorer
Sa polyvalence vous ouvrira la porte de nouvelles aventures. Cette aile vous permet de voler en thermique ainsi que par vent soutenu sans avoir à faire de compromis sur la sécurité et le confort. En plus de cela, sa légèreté et son gonflage facile sur tous types de terrains vous permettront de profiter pleinement de toutes vos aventures de marche et vol.
Aventures EN A
La KODE P est une voile accessible et polyvalente dans toutes les tailles qui vous permettra d’apprécier pleinement votre vol en ayant un contrôle total de l’aile.
Marche & vol loisir
Sa légèreté vous permettra d’optimiser vos performances en marche et vol. Particulièrement compacte, elle est très compressible et facile à transporter. Des décollages faciles et optimisés dans n’importe quelle situation.
Marche & vol
Étant donné que la charge alaire influence le comportement de l’aile et les caractéristiques de vol, les tailles 16 et 18 (en haut de PTV) sont davantage destinées aux pilotes expérimentés ayant un pilotage actif.
– Les tailles 16 et 18 sont plus légères car elles sont confectionnées à partir de matériaux plus légers. Elles ont également été certifiées pour un PTV supérieur au PTV max, ce qui permet d’utiliser cette aile avec une plage de poids étendue.
– Adaptée au vol en thermique : performante, virage facile et intuitif.
– Conception offrant un pilotage précis et une géométrie optimisée pour un comportement en vol irréprochable et une réactivité immédiate.
– La Kode P transmet agréablement les conditions, ce qui permet au pilote de se sentir instantanément en confiance.
– Une aile très facile à voler, toutes les tailles ont été certifiées EN A (à l’exception de la 16 certifiée EN B).
– Décrochage progressif.
ONNEES
| 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALVÉOLES | NOMBRE | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | |
| ALLONGEMENT | À PLAT | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | |
| PROJETÉE | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | ||
| SURFACE | À PLAT | m² | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26,5 |
| PROJETÉE | m² | 14,35 | 16,05 | 17,61 | 19,37 | 21,13 | 23,33 | |
| ENVERGURE | À PLAT | m | 8,72 | 9,25 | 9,75 | 10,22 | 10,68 | 11,22 |
| CORDE | MAXIMUM | m | 2,26 | 2,39 | 2,52 | 2,65 | 2,76 | 2,9 |
| SUSPENTES | TOTAL | m | 218 | 231 | 243 | 255 | 267 | 281 |
| PRINCIPAL | 3/3/2 | 3/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | ||
| ÉLÉVATEURS | NOMBRE | A/B/C | A/B/C | A+A´/B/C | A+A´/B/C | A+A´/B/C | A+A´/B/C | |
| COURSE ACCÉL. | mm | 100 | 100 | 160 | 160 | 160 | 160 | |
| POIDS DE L´AILE | kg | 1,8* | 1,95* | 2,24* | 2,41* | 2,6* | 2,8* | |
| GAMME DE POIDS EN/LTF A | kg | – | 50-70 | 60-85 | 65-90 | 70-95 | 90-115 | |
| GAMME DE POIDS EN/LTF B | kg | 45-70 | 70-80 | – | – | – | – | |
| GAMME DE POIDS EN/LTF C | kg | 70-90 | 80-100 | – | – | – | – |
On y retrouve des items du SYS’Evolution comme par exemple le centreur de thermique très apprécié, le vario graphique, le résumé de la route. Pour limiter les manipulations en vol, Syride a ajouté la possibilité de changer d’écran automatiquement selon si vous êtes à proximité d’une zone aérienne, dans un thermique, en transition ou en approche d’une balise :
Le pilote peut ainsi ne plus se soucier de la manipulation de l’instrument en vol, une fois configuré, il affichera automatiquement les informations utiles selon la situation dans laquelle vous vous trouvez.
