Sellette de parapente débutant AXESS 4 – ADVANCE

970,00

L’AXESS 4, la sellette ADVANCE classique destinée aux débutants, entre dans sa quatrième génération et s’avère plus simple, plus compacte et plus sûre que jamais. En plus du protecteur hybride Air-Foam tant éprouvé, elle est aussi équipée sur les côtés et dans le dos d’éléments de protection viscoélastiques souples et amovibles SAS-TEC issus des sports motorisés. Avec son volume de pliage compact et ses caractéristiques élémentaires comme le Balance Strap, l’Easy Connect et un système de réglage intuitif, la sellette avec planche d’assise s’adresse aux pilotes polyvalents qui attachent de l’importance à un maniement globalement simple.

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Description

ÉLÉMENTAIRE :

Sellette classique ADVANCE

L’AXESS 4 dispose de toutes les qualités fondamentales qui constituent une sellette polyvalente adaptée aux débutants : un réglage facile, un système de fermeture clair, un accrochage sûr du parapente, une position assise facile à trouver après le décollage et une aisance à se redresser avant l’atterrissage.

COMPACTE :

Équipement très complet

D’une construction robuste, l’AXESS 4 dispose d’une planche d’assise et, en plus du protecteur principal, de protections antichoc SAS-TEC. Pourtant, son volume de pliage reste étonnamment compact pour une sellette équipée de la sorte. En effet, la partie dorsale se rabat au plus près de la planche d’assise et le protecteur hybride Air-Foam se laisse aisément comprimer lorsqu’on l’insère dans le sac à dos.

SÛRE :

Sécurité intégrale

Sur l’AXESS 4, le modèle hybride Air-Foam amovible ADVANCE, désormais dans sa troisième génération, constitue le protecteur principal. Spécialement développé à l’époque pour l’AXESS 2, ce protecteur se caractérise par un effet de protection intégral dès le décollage. Par ailleurs, des mousses de protection viscoélastiques souples SAS-TEC ont été intégrées sur les côtés et dans le dos. Elles font office de protection contre les chocs et la pénétration d’objets pointus.

PROTECTEUR HYBRIDE AIR-FOAM :

Le protecteur hybride Air-Foam se remplit automatiquement d’air quand on retourne la sellette; dans des conditions normales, il est prêt à l’emploi après 60 secondes environ. Lorsqu’une maintenance est nécessaire, il peut être retiré du compartiment situé sous l’enveloppe d’assise. Pour une longévité maximale du protecteur, il faut éviter de l’entreposer trop longtemps sous forme comprimée, et en aucun cas lorsqu’il est humide.

PROTECTIONS LATÉRALES SAS-TEC :

Deux éléments viscoélastiques en mousse souple du constructeur de renom SAS-TEC sur les côtés et un autre au niveau du dos assurent une protection du bassin et du dos jusqu’aux vertèbres. Les éléments SAS-TEC peuvent être retirés et remplacés.

SYSTÈME D’ATTACHES ÉQUILIBRÉ :

Le principe du système d’attaches équilibré de soutien glissant aide le pilote à se glisser en arrière dans la sellette après le décollage, et facilite son retour à la position debout dans la sellette avant l’atterrissage. Cette disposition traditionnelle d’équilibre réagit aux déplacements du centre de gravité du corps du pilote accentués par le repli des jambes après le décollage, puis l’extension des jambes avant l’atterrissage.

DONNÉES TECHNIQUES :

AXESS 4 S M L
Taille du pilote cm 155-172 165-183 178-202
Largeur de l’assise cm 34 35.5 37
Profondeur de l’assise cm 40 44 46
Hauteur des points d’ancrage cm 42 44 46
Largeur sangle ventrale cm 42-54 42-54 42-54
Poids de la sellette kg 3.7 3.9 4.1
Homologation sellette EN 1651 & LTF 91/09 (120kg) EN 1651 & LTF 91/09 (120kg) EN 1651 & LTF 91/09 (120kg)

MATÉRIAUX :

Sangles principales Polyester, 25mm, 8kN
Sangles de cuissses Polyester, 15mm, 13.2kN
Sangles d’épaules Polyester, 15mm, 13.2kN
Tissu au niveau de l’assise Nylon Oxford 210D PU3
Tissu extérieur Nylon Ripstop 210D PU3
Sangles de poitrine AustriAlpin Cobra
Mousquetons Alias, Twist Lock, 23kN, 58gr.

Informations complémentaires

Taille

S, M, L

Couleur

Antrhazit/spectra green, coffee brown/fusion yellow