Description
LA NOVA PHANTOM POSSÈDE UN COMPORTEMENT SIMPLE DANS UNE FABRICATION TRÈS SOPHISTIQUÉE !
C’est ce comportement simple qui destinera cette aile a un très large panel d’utilisateurs. Car doté d’un pilotage précis et amorti, la Phantom est sécurisante.
C’est pourquoi un pilote en progression, passant de la catégorie EN A a la catégorie supérieure, peut envisager le choix de ce parapente.
Plus encore, un pilote volant depuis longtemps et avec un volume de pratique annuel modéré, pourra profiter pleinement des qualités de vol de cette Nova Phantom.
UNE FABRICATION DIGNE DES VOILES DE COMPÉTITION !
En poussant les logiciel de conception, l’équipe de développement de Nova conçoit une voile dont les écoulement sur le profil ont été optimisé! Et c’est bien pour cela que l’on retrouve pas moins de 99 caissons sur la voilure. Afin de donner un ordre d’idée, 99 caissons c’est ce que l’on retrouve sur les voiles de compétitions. Sur un parapente EN B de loisir, c’est une cinquantaine de caissons que l’on retrouve chez la plupart des marques.
Il y a un travail de couture impressionnant. Toutes les cloisons du parapente doivent être liées. Cela représente volume important de matière utilisé pour fabriquer cette Phantom. Ce qui contraint l’équipe de NOVA a utiliser les meilleurs tissus.
La Phantom est donc toute en Porcher. En mélange de 32 et 27gr par mètre carré, le poids de la taille S (80-100kg) est contenu a 5kg. Et c’est déjà une performance en terme de conception !
Le lissage du profil influence la glisse. Le virage est doux, progressif et précis. Les réactions de la voiles sont douces egalement, du niveau d’une ION, soit la sécurité passive d’entrée de catégorie EN B.
En revanche les performances sont boostées par la conception. Voler sous Phantom c’est profiter de la sécurité passive d’une voile facile en ayant les performances d’un catégorie supérieure.
Choix de couleur limité au “Racing Green”, “Rosso Corsa”, “White Purple”.
Données techniques
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de cellules | 99 | 99 | 99 | 99 | |
| Envergure projetée | m | 8,79 | 9,21 | 9,62 | 10,01 |
| Surface projetée | m² | 20,25 | 22,25 | 24,25 | 26,24 |
| Allongement projeté | 3,82 | 3,82 | 3,82 | 3,82 | |
| Envergure à plat | m | 11,05 | 11,58 | 12,09 | 12,58 |
| Surface à plat | m² | 23,52 | 25,84 | 28,16 | 30,46 |
| Allongement à plat | 5,19 | 5,19 | 5,19 | 5,19 | |
| Longueur du cône | m | 6,49 | 6,80 | 7,10 | 7,38 |
| Longueur total du suspentage | m | 250 | 261 | 273 | 285 |
| Corde maxi | m | 2,68 | 2,81 | 2,93 | 3,04 |
| Corde mini | m | 0,38 | 0,40 | 0,42 | 0,44 |
| Poids | kg | 4,8 | 5 | 5,25 | 5,5 |
| P.T.V. recommandé | kg | 60-90 | 80-100 | 90-110 | 100-130 |
| Certification (EN/LTF) | B | B | B | B |
