Description
AVANTAGES
- Robuste et ergonomique
- Sécurité passive perfectionnée
- Installation et sortie sellette optimale
Une sellette école
Les modèles Access (Airbag ou Back) accompagnent les structures d’enseignement et les élèves dans leur apprentissage du parapente depuis maintenant de nombreuses années et ce, partout dans le monde. Forts de nombreux retours terrain, Supair a travaillé sur cette nouvelle version de l’Access avec comme but d’améliorer la sécurité passive, la robustesse et l’efficacité en vol ainsi qu’en pente école. Leur objectif est de faciliter la mission des moniteurs et de libérer l’esprit des élèves, afin que ceux-ci se concentrent exclusivement sur leur apprentissage, avec le minimum de contraintes liées à la sellette!
Poche parachute équipée
La poche parachute est désormais équipée d’une poignée à double joncs pour limiter au maximum le risque d’ouverture intempestive sur la pente école. L’Access 2 Bump est équipée d’une nouvelle mousse de protection sous cutale, plus performante. Un mini Bump vient également s’intercaler entre le dossier et le parachute, en complément de la protection principale.
Passage accélérateur retravaillé
Le passage accélérateur a été retravaillé pour plus de fluidité et de facilité de montage. A noter qu’une poche permet désormais de venir ranger l’accélérateur afin de ne pas perturber les pilotes lors de leurs séances de pente école. La poche radio a été redessinée, les protections de ventrales ont été renforcées et les parois latérales sont désormais plus enveloppantes.
Un design moderne
L’Access 2 Bump fait également peau neuve avec un nouveau design plus moderne. Le choix des matériaux ne laisse pas de place au compromis puisque la sellette reste en tissu Cordura, pour un maximum de robustesse tout en réduisant le poids par rapport à l’Access 1. Que ce soit Airbag ou Bumpair, l’ACCESS 2 est construite autour d’une base commune (géométrie, assise, accessoirisation, container parachute, poche de rangement dorsale et mini-Bump). Enfin, le taillant de la sellette a été revu et complété par une taille XL pour couvrir les très grands gabarits. Airbag ou Bump, il ne vous reste plus qu’a choisir quelle version de l’Access 2 vous accompagnera au mieux dans votre progression ou celle de vos élèves!
SÉCURITÉ
A : Poche parachute
B : Poche de rangement dorsale
C : Bumpair
- Bumpair optimisé
- Poche parachute dorsale avec poignée double joncs
- Nouvelle boucle anti-oubli
- Mini-Bump entre le dos et la poche secours
- Mousquetons automatiques 30mm
- Boucles automatiques 25mm alu
PILOTAGE
- Initiation & progression
- Position : redressée sécurisante
ÉQUIPEMENT / CONFORT
- Parois latérales enveloppantes
- Poulies et passage pour accélérateur
- Protection cuissarde et ventrale
- Leach radio intégré
RANGEMENT
- Poche de rangement dorsale
- Poches latérales zippées
- Poche radio épaule droite
- Poche accélérateur sous assise
RÉGLAGES
- Réglage inclinaison dossier
- Réglage longueur épaules
- Réglage écartement ventral
- Réglage longueur cuissarde
MATÉRIAUX
- Nylon 210D Ripstop
- Cordura 500D
HOMOLOGATION
- Norme LTF
- Norme EN
Source: Supair
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du pilote (cm) | 155 / 170 | 170 / 185 | 180 / 195 | 190 – 205 | |
| Poids du pilote (mini – maxi) (kg) | 55 – 75 | 65 – 85 | 70 – 100 | 80 – 110 | |
| Poids de la sellette (complète telle que livrée) (g) | 4135 | 4225 | 4385 | 4540 | |
| A | Hauteur du dos (cm) | 62 | 68 | 73 | 73 |
| B | Hauteur du réglage d’inclinaison de dossier (cm) | 31 | 34 | 38 | 40 |
| C | Profondeur d’assise (cm) | 46 | 48 | 53 | 53 |
| D | Largeur d’assise (cm) | 34 | 36 | 38 | 41 |
| E | Hauteur des points d’attache (cm) | 43 | 45 | 47 | 49 |
| F | Distance entre les points d’attache (cm) | 36 – 46 | 36 – 46 | 36 – 49 | 36-50 |
