Description
ÉLÉMENTAIRE : SELLETTE CLASSIQUE ADVANCE
L’AXESS 5 dispose de toutes les qualités fondamentales qui constituent une sellette polyvalente adaptée aux débutants : un réglage facile, un système de fermeture clair, un accrochage sûr du parapente, une position assise facile à trouver après le décollage et une aisance à se redresser avant l’atterrissage.
COMPACTE : ÉQUIPEMENT TRÈS COMPLET
D’une construction robuste, l’AXESS 5 dispose d’une planche d’assise Honeycomb PP et, en plus du protecteur principal, de protections antichoc SAS-TEC. Pourtant, son volume de pliage reste étonnamment compact pour une sellette équipée de la sorte. En effet, la partie dorsale se rabat au plus près de la planche d’assise et le protecteur hybride Air-Foam se laisse aisément comprimer lorsqu’on l’insère dans le sac à dos.
SÛRE : SÉCURITÉ INTÉGRALE
Sur l’AXESS 5, le modèle hybride Air-Foam amovible ADVANCE constitue le protecteur principal. Spécialement développé à l’époque pour l’AXESS 2, ce protecteur se caractérise par un effet de protection intégral dès le décollage. Par ailleurs, des mousses de protection viscoélastiques souples SAS-TEC ont été intégrées sur les côtés et dans le dos. Elles font office de protection contre les chocs et la pénétration d’objets pointus.
COMPATIBILITÉ DE LA COMBINAISON SECOURS/SELLETTE
Les parachutes plus volumineux d’ancienne génération peuvent s’avérer difficiles à extraire des sellettes modernes compactes, surtout dans des conditions de force G importante. Les volumes homologués des parachutes de secours pour le compartiment du secours sont en fonction de la taille de la sellette AXESS 5 : taille S : 2,5 – 6,0 litres, M : 2,5 – 6,0 litres, L : 2,5 – 6,5 litres.
Votre sellette ADVANCE AXESS 5 est livrée avec:
TECHNOLOGIES & CARACTÉRISTIQUES
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PROTECTEUR HYBRIDE AIR-FOAM
Le protecteur hybride Air-Foam se remplit automatiquement d’air quand on retourne la sellette; dans des conditions normales, il est prêt à l’emploi après 60 secondes environ. Lorsqu’une maintenance est nécessaire, il peut être retiré du compartiment situé sous l’enveloppe d’assise. Pour une longévité maximale du protecteur, il faut éviter de l’entreposer trop longtemps sous forme comprimée, et en aucun cas lorsqu’il est humide. |
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PROTECTIONS SAS-TEC
Deux éléments viscoélastiques en mousse souple du constructeur de renom SAS-TEC sur les côtés et un autre au niveau du dos assurent une protection du bassin et du dos jusqu’aux vertèbres. Les éléments SAS-TEC peuvent être retirés et remplacés. |
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BALANCE-STRAP-SYSTEM
Le « Balance Strap System » permet de s’installer facilement dans la sellette après le décollage, et de bien se redresser pour l’atterrissage. |
MATÉRIAUX
Sangles principales | Polyester, 25mm, 8kN |
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Sangles de cuissses | Polyester, 15mm, 13.2kN |
Sangles d’épaules | Polyester, 15mm, 13.2kN |
Tissu au niveau de l’assise | Nylon Oxford 210D PU3 |
Tissu extérieur | Nylon Ripstop 210D PU3 |
Sangles de poitrine | AustriAlpin Cobra |
Mousquetons | Alias, Twist Lock, 23kN, 58gr. |
AXESS 5 | S | M | L | |
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Taille du pilote | cm | 155-172 | 165-183 | 178-202 |
Largeur de l’assise | cm | 34 | 35.5 | 37 |
Profondeur de l’assise | cm | 40 | 44 | 46 |
Hauteur des points d’ancrage | cm | 42 | 44 | 46 |
Largeur sangle ventrale | cm | 42-54 | 42-54 | 42-54 |
Poids de la sellette | kg | 4.1 | 4.25 | 4.45 |
Volume poche parachute | l | 2,5 – 6,0 litres | 2,5 – 6,0 litres | 2,5 – 6,5 litres |
Homologation sellette | EN 1651:2018+A1:2020 & NfL 2-565-20 / 120 kg | EN 1651:2018+A1:2020 & NfL 2-565-20 / 120 kg | EN 1651:2018+A1:2020 & NfL 2-565-20 / 120 kg |